2 pistes de mise à niveau kato n 22,5° 20-184

Voies pour rails surélevés ou non ! UNITRACK est novateur, à l'écoute de ses clients et s'emploie à résoudre les problèmes ! Ce nouveau double segment de rail souligne clairement cet aspect. Les rails parallèles sont casés dans un double ballast de rail moderne. Les rails reposent sur des \ traverses en béton\ et possèdent ainsi un guidage par rail plus élevé dans les virages. C'est-à-dire qu'un rail est donc plus élevé qu'un autre. Les trains s'inclinent alors vers l'intérieur à leur passage. Ceci réduit la force de frottement et protège les axes de vos modèles réduits, tout en contribuant à la sécurité de fonctionnement de votre installation sous tous les rapports - aussi bien pour des vitesses lentes que rapides, dans le transport de marchandises et de personnes. En plus des rails en ligne droite de 248, 186, 124 et 62 mm, il existe encore un raccordement de rail et des rails courbés avec R414/381-45° ou R414/381-22,5°. Bien entendu, vous pouvez également combiner ces éléments avec d'autres rails de la gamme UNITRACK.