Déphaseur d'arbre à cames Embout de tournevis TORX® avec alésage 2788-T100H

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HAZET 2788-T100H Outil d'arrêt, arbre à cames

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Hazet Arbre à cames avec fermoirs Torx de tournevis de forage, 4 pans 12,5 mm, 1/2 ", Tamper Resistant Profil Largeur Clé, 1 pièce, revêtement TiN, 2788 de t100h

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INA 427 1031 10 Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames pour FORD,FORD

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Pignon de phase variable 427 1034 10 INA pour BMW 5 5 Touring X1 X3 2 Coupé 1 X4

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Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1032 10

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Pignon de phase variable 427 1039 30 INA pour VOLVO XC70 I Cross Country S60 I

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Déphaseur d'arbre à cames, admission & échappement, BMW E81-E91, F20-F22

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Application : Vissage sur le déphaseur d'arbre à cames - Travaux sur l'arbre à cames, la chaîne de distribution ou le déphaseur d'arbre à cames - MERCEDES-BENZ : Classe C type 203 - 204 - 205 - CLK 209 Classe E type 211 - 212 - Classe E coupé type 207 SLK type 171 - 172 Classe G type 463 - Sprinter type 906 - Moteurs essence : M133 - 157 - 176 - 177 - 270 - 271 - 271.8 - 271.9 - 272 - 273 - 274 - 276 - 278 - Avec moletage - Surface : revêtue TIN - Entraînement : 1/2 pouce (12,5 mm) carré creux - Sortie : Tamper Resistant TORX Profil - Largeur de clé : - T100H - Dimensions / Longueur : 100 mm - Longueur l1 : 60 mm Surface :TIN revêtu Application : Vissage sur le déphaseur d'arbre à camesTravaux sur l'arbre à cames, la chaîne de distribution ou le variateur d'arbre à camesMERCEDES-BENZ: Classe C type 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209 Classe E type 211 ∙ 212 ∙ Classe E coupé type 207 SLK type 171 ∙ 172 Classe G type 463 ∙ Sprinter type 906Moteurs à essence : M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271…

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Déphaseur d'arbre à cames Embout de tournevis TORX® avec alésage 2788-T100H

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