Huile moteur

TotalEnergies Huile moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VII 3 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4-Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B8 Berline,B7 SW,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Allltrack,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B8 Allltrack Phase 2,B5 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,I Phase 2,II,III,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (I,II Berline,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), XL1 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,F30 Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,G20 Berline,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,E30 Cabriolet,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,F34 LCI Gran Turismo,E30 Touring,G20 LCI Berline), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,F40 5 portes,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring,E34 Touring,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84,F48,F48 LCI,U11), X3 (F25,E83,E83 LCI,G01,G01 LCI,M F97,M F97 LCI), X5 (E53,E70,F15,G05,E70 LCI,G05 LCI,M E70,M F85,M F95), X6 (E71,F16,G06,M E71,M F16,M F96,E72 ActiveHybrid ), Série 2 (F45 Active Tourer,F22 Coupé,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,U06 Active Tourer,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G26 Gran Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,G23 Cabriolet,F33 LCI Cabriolet,G83 Cabriolet,G82 Coupé), X2 (F39), X4 (F26,G02,G02 LCI,M F98), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,E32,G11 Berline,G70,F01 LCI Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 LCI Limousine Bindée,F03 Limousine Blindée), Z4 (E85 Roadster ,E89,G29 Roadster,E86 Coupé ), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,Gran Turismo G32,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet,Gran Turismo G32 LCI), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,G82 Coupé,F83 Cabriolet) (Ref : 213816) équivalente à AUDI: VW 501 01, VW 501.01, VW 502 00, VW 502.00, VW 504 00, VW 504.00, VW 505 00, VW 505 01, VW 505.00, VW 507 00, VW 507.00 & BMW: LL 01, LL 04, LL01, LL04 & MERCEDES-BENZ: MB 229.31, MB 229.51 & PORSCHE: C30 & SEAT: VW 501 01, VW 501.01, VW 502 00, VW 502.00, VW 504 00, VW 504.00, VW 505 00, VW 505 01, VW 505.00, VW 507 00, VW 507.00 & SKODA: VW 501 01, VW 501.01, VW 502 00, VW 502.00, VW 504 00, VW 504.00, VW 505 00, VW 505 01, VW 505.00, VW 507 00, VW 507.00 & VW: VW 501 01, VW 501.01, VW 502 00, VW 502.00, VW 504 00, VW 504.00, VW 505 00, VW 505 01, VW 505.00, VW 507 00, VW 507.00 Pour motorisation : Essence et Diesel, Indice de viscosité : 5W30, contenance (litre) : 5 L, spécification : ACEA C3, Autorisation du fabricant : VW 502.00, Gamme équipementier : QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 5L, marque : TotalEnergies, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.