PROCODIS Kit de distribution + pompe à eau 3700423248436

PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) (Ref : KPE2037A) équivalente à ALFA ROMEO: 71775921, 9467615780 & CITROËN: 0516.A3, 0516.L5, 0816.G7, 0816.J6, 0829.88, 0830.48, 1201.G1, 1201.G9, 1201.K8, 16 094 176 80, 16 095 256 80, 16 844 480 80, 1609525680 & CITROËN (DF-PSA): 0829.88, 0830.48, 1201.G9, 16 094 176 80 & FIAT: 1609417680, 71775921, 9400829889, 9400830489, 9467565880, 9467615780, 9654514780 & FORD: 1145947, 1145955, 1147682, 1229723, 1232179, 1313842, 1351130, 1359934, 1364681, 1373250, 1446647, 1473365, 1481774, 1487861, 1562503, 1715839, 1753584, 1753585, 1855731, 1855738, 2008683, 2008684, 2S6Q 6B217 AA, 2S6Q 6B217 AB, 2S6Q 6B217 AC, 2S6Q 6B217 AD, 2S6Q 6B217 AE, 2S6Q 6M250 AA, 3M5Q 6K288 AA, 3M5Q 6K288 BA, 3M5Q 6K288 CA, 3M5Q 8591 BB, 3M5Q 8591 BC, 3M5Q 8591 CA, 3M5Q 8B596 AA, 3M5Q-6K288-AB, 3M5Q-8B596-AA, ME3M5Q 8B596 AA, ME3M5Q 8B596 AB, ME3M5Q8591C2A & FORD (CHANGAN): 3M5Q 8591 CA, ME3M5Q8591C2A & LANCIA: 71775921, 9467615780 & MAZDA: Y401-12-730, Y401-12-770, Y401-12-770A, Y401-12-770B, Y401-12-770C, Y401-12-770D, Y601-12-205, Y601-15-010A, Y601-15-010B, Y601-15-S20, Y603-12-201, Y603-15-100, Y645-12-770, Y6Y1-12-205 & MINI: 11 23 7 801 980, 11 31 7 805 957, 11 31 7 805 960, 11 31 7 805 961, 11 31 8 509 744, 11 51 7 805 992 & MITSUBISHI: MN982556 & OPEL: 0516A3, 1609417680, 1623095180, 1684447980, 3642381, 3646435 & PEUGEOT: 0516.A3, 0516.L5, 0816.G7, 0816.J6, 0829.88, 0830.48, 1201.G1, 1201.G9, 1201.K8, 16 094 176 80, 16 095 256 80, 16 844 480 80, 1609525680 & SUZUKI: 12761-69K00, 12810-73J01, 12823-73J00, 17400-69K00 & TOYOTA: SU001-00526, SU001-00542, SU001-00543, SU001-A0564 & VAUXHALL: 1609417680 & VOLVO: 30711068, 30711069, 30711527, 30751971, 30751981, 30777770, 31259239, 31316844, 31370439 synonymes : kit courroie de distribution, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.