KROON OIL Huile de transmission et huile boite de vitesse Huile de boîte de 1L

Numéro de pièce OE/OEM: Special gear oil / Pays de fabrication: Non spécifié / Série: 5015 / Numéro de pièce fabricant: 36627 / Fabricant: KROON OIL / Numéros de pièce OE/OEM équivalents: MT, BMW MTF LT-2 / LT3 /, 75W80, 75W-80, Tranself NFJ / NFP /, PSA B71 2330 / 2315, FIAT MZ1 / MZ6 / MZ7, Volvo 97308 / 97309, NISSAN MT-XZ / MT-XZ, Ford WSD-M2C200-C /, VW G 009 317 / G 052, MB 235.10, GM GMW16612 / 194000, VW G 052 512 / G 055, Honda MTF / MTF-II /, GM 1940182 / 1940764, API GL-4, RIDEX PLUS 1667T0004P / Compatibilité universelle: Non / Type: Schaltgetriebeöl, Huile de transmission et huile boite de vitesse / Viscosité SAE: 75W-80 / Volume: 1 L / Gamme de produits: SP Gear / Type de véhicule: Auto / N° de référence OE: Huile de transmission et huile boite de vitesse, Huile Boite de Vitese, Huile Boite de Vitesse, Huile dEngrenage de Transmision, Huile dEngrenage de Transmission, Huile Engrenage dEsieux, Huile Engrenage dEssieux, Huile de boîte de vitesse, Huile de transmission, Huile de boîte, Huile de pont, Huile hypoïde, Huile d'Engrenage de Transmision, Huile d'Engrenage de Transmission, Huile Engrenage d'Esieux, Huile Engrenage d'Essieux, Boite de Vitesse / Type d'emballage: Bouteille / Recommandations du fabricant: BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-MZ7, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSS-M2C200-D2, Ford ESD-M2C186-A, GM GMW16612, GM 1940004, GM 19259104, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, MB 235.10, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2310, PSA B71 2315, PSA B71 2316, PSA B71 2330, Renault DC4, Renault DW5, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself NFX, Tranself TRJ, Tranself TRP, Tranself TRT, Tranself TRX, Tranself TRZ, Volvo 97308, Volvo 97309, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 549, VW G 052 726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726 / Type d'entraînement: pour boîte de vitesses manuelle, pas pour transmission à double