Locomotive à vapeur H0f Busch Feldbahn 12142 G

Le modèle vient de l'atelier du pionnier français Paul Decauville (1846 - 1922), qui a développé à partir de 1875 un système de voies ferrées composé de rails, de locomotives et de locomotives. En raison de sa prolifération et de sa longue durée de vie à différentes époques, cette locomotive à vapeur est universelle pour de nombreuses utilisations telles que le chemin de fer forestier, le chemin de fer de la chèvre, le chemin de fer touristique, le tramway, le train à ciel ouvert et le train à ciel ouvert. Aujourd'hui, quatre de ces locomotives robustes sont encore disponibles dans l'original. L'un d'eux peut être admiré en fonctionnement au Frankfurter Feldbahn museum (www.feldbahn-ffm.de). Le véhicule du début 20. Le siècle a un poids de 6,5 tonnes et une puissance de 20 p. Les grandes boîtes à eau qui permettent à la locomotive d'avoir un rayon d'action considérable sont typiques. De nombreux détails, tels que la construction avec cadre extérieur, sont parfaitement intégrés dans le