Necessaire rep/rustine zefal tubeless z bar plugs integre dans le cintre (kit)

KIT DE REPARATION POUR PNEUS TUBELESS VELO : Innovant, ce kit est entièrement intégré au cintre. Pas besoin de sacoche pour transporter votre kit de réparation ! KIT INTEGRE AU CINTRE : Il est composé de 2 embouts intégrables. Un premier embout possède l'outil aiguille ainsi que 3 mèches de Ø 5 mm, tandis que l'autre embout intègre un couteau et 3 mèches de Ø 2mm. INNOVANT, DURABLE ET LEGER : Discret et avec une finition soignée, ce kit est complètement intégré au cintre et la finition est en aluminium anodisé. Durable et léger. Ce kit pèse 75 grammes. POUR TOUT TYPE DE CINTRE : Universel, le verrouillage et l’extraction dans le cintre se fait sans outils, par rotation de l'extrémité extérieure en aluminium. Chaque élément peut se monter à droite ou à gauche à la convenance de l'utilisateur. L’accès au kit est très facile, l’extraction est possible sans outils grâce au système de vis par expansion. Prenez connaissance de nos instructions d’installation en bas de page. KIT REPARATION VTT : Ce kit de réparation de crevaison permet aux vététistes roulant en pneus tubeless de disposer d'une solution de réparation à demeure sur leur vélo en cas de crevaison. SIMPLE D'UTILISATION : Simple d’utilisation, vous n’avez pas besoin de démonter votre pneu. Prenez connaissance de nos conseils d’utilisation en bas de page. Sur l’embout outil aiguille, vous avez la possibilité de fixer un maillon de secours (non fourni) CREVAISONS ENTRE 1 ET 5 MM : Les mèches fournies dans ce kit sont recommandées pour des crevaisons entre 1 et 5 mm. Pour des crevaisons de taille inférieure, nous vous conseillons de faire un complément de Z Sealant. Pour les diamètres supérieurs, nous vous conseillons de changer le pneu. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Compatibilité cintres: Diamètre intérieur compris entre 17,5 mm à 21 mm - Longueur: 2 x 50 mm - Poids: 75 grammes MARQUE FRANCAISE : ZEFAL est une marque renommée à l'international pour la qualité de ses produits issus de sa longue expérience (depuis 1880).