Roco 7510064 Locomotive électrique H0 103 002-2 de la DB

À l'occasion de l'exposition internationale de Munich en 1965, la Deutsche Bundesbahn a pour la première fois régulièrement transporté des trains à une vitesse maximale de 200 km/h. Les quatre locomotives de la série E 03 ont été utilisées par la suite pour des voyages d'essai et des trains tee et F particulièrement rapides. Avec la livraison des locomotives de la série 103.1, les locomotives de pré-production ont été renforcées dans le service d'essai. A partir de l'été 1974, toutes les séries précédent-103 ont été mariées au Bw Hamburg-Eidelstedt. En plus de trois paires de trains rapides à destination de Nuremberg ou Munich était ensuite sur le programme des trains express pour Lüneburg, Hanovre, Hildesheim et Brême. Les trajets à longue distance ont été progressivement supprimés, avec des opérations de trains rapides non planifiées. À l'automne 1979, l'utilisation de la série 103.0 a pris fin avant les trains de régulation et les quatre locomotives ont été transmises en permanence