Shimano set levier de vitesses/frein ris ST-R2030 noir 3x8 Vitesse

Levier à double commande Shimano claris nouveau super slr 8 vitesses les leviers à double commande shimano claris offrent un cockpit propre grâce aux câbles de frein et de changement de vitesse cachés. ils sont proposés en options de vitesse 2x8 et 3x8.Caractéristiques:Spécifications du levier de vitesses_Boîtier extérieur SL_Côté du levier: OT SP41Spécifications du levier de vitesses_Boîtier extérieurSL_Côté RD: OT SP41 ScelléSpécifications du levier de vitesses_ Câble SL_ Pré-assemblé: ouiSpécifications du levier de frein_Nouveau Super SLR: ouiSpécifications du levier de frein_Bande de serrage (mm): 23,8 24,2Spécifications du levier de frein_Reach Adjust: VisType de levier: Levier à double commandeSpécifications du levier de vitesses_ Vitesses arrière: 8La technologie:Nouveau Super Slr:SLR est synonyme de réponse linéaire shimano. la nouvelle conception du super slr utilise un mécanisme de réduction du frottement dans l'étrier, le levier et le câble qui améliorent la réponse et la modulation.Également pour le levier, le mécanisme servowave est adopté pour fournir un contact rapide de la chaussure à la jante et une course plus longue à partir de l'effet de freinage initial pour un meilleur contrôle.Le SLR est le facteur essentiel de l'étrier à double pivot shimano qui offre plus de puissance de freinage que les tirages latéraux conventionnelsLevier de commande double:DCL signifie DUAL CONTROL LEVER. Il a des fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation facile.L'innovation ergonomique est probablement plus critique pour les performances standard plus élevées que l'engrenage ajouté. Les commandes internes empruntent la robustesse de notre technologie VTT et sont si fluides et sans effort qu'il est possible de déplacer un doigt vers l'avant et l'arrière. En effet, le changement de vitesse est l'acte ultime de SHIMANO TOTAL INTEGRATION, et doit simplement être expérimenté pour être compris.Le levier de commande double Dura Ace / Ultegra / 105 a une structure optimisée avec des caractéristiques qui incluent la section de pivotement plus légère dans le côté proche de l'unité de changement de vitesse et le câble de changement de vitesse intégré pour une direction plus légère. Ses nombreux composants sont conçus de manière compacte et précise pour atteindre des performances à haute vitesse sans précédent.Ot Sp41:Avec OT SP41, toute la longueur du carter extérieur est pré-lubrifiée avec une graisse silicone spéciale pour des performances de changement de vitesse rapides et précises. OT SP41 réduit au maximum le frottement du câble interne pour fournir une réponse rapide aux opérations et un changement de vitesse facile / sans effort. De plus, la perte de puissance due au retard dans le changement de vitesse et à la fatigue due au changement de vitesse, en particulier lorsque vous roulez sur un terrain avec de nombreuses montées et descentes ainsi qu'une longue distance, est également réduite. 8 options de couleurs sont également disponibles pour le boîtier extérieur afin de répondre à de nombreuses demandes.Ajuster la portée:Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être ajustée en fonction de la taille de la main, du type de conduite et des préférences individuelles du pilote.Optislick:Les câbles OPTISLICK comportent une couche enduite électriquement minimale et uniforme qui améliore l'efficacité de l'acheminement des câbles et offre une excellente résistance à la corrosion.