Sidi Crossfire 3, bottes 46 EU Noir Noir

Plaque de tibia remplaçable :- Le protège-tibia avant en thermoplastique, avec des designs graphiques innovants, est de forme anatomique et remplaçable.Système de boucle micro réglable et remplaçable :- Le Crossfire 3 SRS utilise quatre fermetures à boucle micro-réglable, avec des sangles de régulation à mémoire en retrait. Les boucles, les sangles et les clips de fixation sont facilement remplaçables. Les boucles n`ont qu`un seul point de fixation (par une vis), ce qui permet de les fermer facilement en rendant la botte adaptable à la position du pilote. Vous remarquerez que les quatre boucles fonctionnent indépendamment les unes des autres. Ce système permet à la botte de s`adapter à toutes les formes de pieds et de jambes indépendamment, ce qui rend chaque botte beaucoup plus confortable pour chaque cycliste.Bloc d`hyper extension :- Le Crossfire 3 SRS dispose de 2 articulations : la première sur la cheville, appelée HYPER EXTENSION BLOCK , avec une technologie complètement révolutionnée. Il prévient l`hyper extension de la cheville, du cou-de-pied et du tendon postérieur lorsque la jambe est fléchie vers l`avant ou vers l`arrière. Cette technologie garantit la sécurité du pilote.Système flexible :- Le pivot supérieur, sur le bootleg, améliore la souplesse de la boot et le réglage du bootleg lui-même. De cette façon, le cycliste peut ajuster la sangle de la botte au niveau du mollet selon ses préférences personnelles et obtenir un meilleur ajustement.Système de mollet réglable :- La jambe de la botte a une plaque de mollet intérieure remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d`échappement, de l`usure. La plaque de mollet comporte un double réglage intérieur, qui permet d`élargir la circonférence de la botte et d`accueillir des mollets et des protège-tibias encore plus larges. Cet ajustement a été augmenté pour de meilleures performances.Protections :- -A- Le talon est de forme anatomique et fabriqué en PU. Sa forme particulière a été pensée et réalisée pour apporter plus de sécurité au pied en cas de torsion. Le nouveau talon garantit confort et stabilité. -B- La botte est équipée d`un panneau qui protège le métatarse. Un insert en nylon rigide remplaçable a été ajouté pour protéger l`intérieur de la botte au cas où le pied du pilote glisserait du repose-pied ou du démarreur. L`insert est remplaçable en dévissant les 4 vis. -C-La pointe est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique avec un dessin géométrique en relief pour une meilleure adhérence.-D- Un spoiler a été ajouté pour protéger et dévier les pierres et autres saletés de la première boucle.Jambe de botte assemblée et remplaçable - sans couture :- La tige de la botte est entièrement assemblée avec des vis, elle est donc sans couture et totalement remplaçable !Semelle en queue d`aronde Srs :- La semelle interchangeable SRS (Sole Replacement System) a un design innovant et un système de remplacement révolutionnaire. Le design et la technologie sont brevetés par Sidi. La base des semelles, ou bateau, présente un look plus agressif et est légèrement plus haute pour un meilleur engagement avec la tige. La pointe et le talon sont fixes, tandis que la partie centrale, sujette à une plus grande usure, est remplaçable. La pointe a une conception spéciale avec des rainures de traction pour une meilleure adhérence, également idéale pour l`Enduro. La zone du talon a un insert fixe en PU souple qui rend la botte plus stable et offre une traction accrue contre le vélo. La partie centrale de la semelle est constituée d`un insert en caoutchouc étudié avec un nouveau système d`emboîtement en queue d`aronde et de 4 vis pour un remplacement facile. Conception fonctionnelle pour le motocross.