TCX S-TR1 Bottes de moto, noir, taille 48

Caractéristiques Le système de contrôle de la torsion (T.c.s.) empêche une torsion excessive de l articulation de la cheville. Renforcement du tibia et des chevilles en PU. Glissière d orteil remplaçable, résistante à l abrasion, en polyuréthane. Supérieur en microfibre Inserts latéraux en tissu extensible Doublure en maille respirante Air Tech Coussinet de changement de pied en TPU Fixation avec fermeture éclair élastique latérale et velcro. Semelle intérieure renforcée en polypropylène avec épaisseur différenciée. L assise plantaire OrthoLite&reg , avec un amorti à long terme et des niveaux élevés de respirabilité. Nouvelle semelle extérieure en caoutchouc Groundtrax&reg , pour la course et la rue. Système de contrôle de la torsion (T.c.s.) Le système de contrôle de la torsion&reg , permet un mouvement latéral et longitudinal de la cheville dans ses limites physiologiques, empêchant une torsion excessive et le risque de fracture de l articulation. La structure principale est composée d un contrefort à double talon et d un cadre interchangeable en polyuréthane qui permet le mouvement latéral et longitudinal de la cheville, empêchant ainsi la torsion au-delà des limites naturelles. Cette structure est reliée à un corps central cousu à la tige, reliant le haut au bas de la botte pour garantir une excellente tenue. Lit de pied en ortholite® Expérimentez le confort des lits de pieds fabriqués avec de la mousse PU OrthoLite&reg , . Amortissement à long terme : La mousse OrthoLite&reg , se comprime de moins de 5 % de son épaisseur au cours de la durée de vie du lit de pied, de sorte que l amortissement, l ajustement, le confort et les performances ne changent jamais. . Haut niveau de respirabilité : les cellules ouvertes de la mousse OrthoLite&reg , permettent à l air de circuler dans et autour de l assise plantaire, évacuant l humidité et gardant le pied plus frais et plus sec. Groundtrax&reg , semelles extérieures Les semelles extérieures Groundtrax&reg , sont conçues pour assurer la stabilité, l adhérence et la traction à la fois sur les repose-pieds et une fois descendu de la selle. Cela est dû à la conception des ergots et des rainures, ainsi qu au choix du composé de caoutchouc, qui maximisent également la résistance à l usure et l autonettoyage de la bande de roulement. La semelle est caractérisée par une zone dédiée au changement de vitesse, afin d offrir une plus grande précision pendant la conduite.