VEVOR Pompe Transfert Carburant Diesel 12 V 15 GPM 56 L/min 1/4 CV Buse Auto

Facile à transporter : La conception compacte de cette pompe la rend facile à transporter, idéale pour les besoins de distribution de carburant multi-appareils et d'urgence. Équipé de composants et d'une technologie antidéflagrants professionnels, il convient à une variété de carburants, notamment l'essence, le diesel, le kérosène, les mélanges d'éthanol et de méthanol et le biodiesel. Transfert de carburant efficace : Équipée d'un moteur sans balais haute vitesse de 1/4 CV, cette pompe de transfert de carburant délivre du carburant jusqu'à 15 GPM/56 L/min, avec une hauteur de levage maximale de 12,19 m et une hauteur d'aspiration de 3,51 m. Elle peut transférer un fût de 55 gallons/208 L de diesel en moins de 4 minutes. Cette pompe offre une expérience de distribution de carburant fiable et rapide, rendant vos tâches plus faciles et plus pratiques. Buse de carburant automatique : Cette pompe de transfert de carburant est équipée d'une buse de carburant à arrêt automatique. Pendant la distribution de carburant, appuyez et relâchez simplement l'interrupteur de la poignée. Il n'est pas nécessaire de surveiller le niveau de distribution de carburant, car la buse s'arrête automatiquement lorsque le réservoir est plein, évitant ainsi les débordements et garantissant une expérience de distribution de carburant sans tracas. Caractéristiques de sécurité : Le corps de la pompe de transfert diesel est construit en fonte durable. Le corps de la pompe est équipé d'une protection contre les surcharges et d'une soupape de dérivation pour éviter les dommages causés par les surintensités et la pression excessive du carburant, garantissant un transfert de carburant efficace et stable. Pour prolonger la durée de vie de la pompe, laissez-la s'arrêter pendant 30 minutes après avoir fonctionné pendant 30 minutes. Accessoires complets : Cet ensemble de pompe de transfert de carburant comprend un tuyau de sortie en caoutchouc de 4 m, un tuyau d'entrée en PVC de 2 m et une buse de carburant à arrêt automatique. Le tuyau d'entrée est équipé d'un filtre à mailles métalliques à l'extrémité pour éviter que des impuretés ne pénètrent dans la pompe pendant la distribution de carburant, garantissant ainsi un fonctionnement propre et efficace.