Les vélos électriques, ou communément appelés E-Bikes, sont équipés de moteurs. Ils soutiennent votre puissance de pédalage dès que vous commencez à pédaler. Grâce à de nombreux capteurs, l'unité de contrôle calcule l'énergie qui s'ajoute à votre puissance de pédalage et génère un appui harmonieux. Le moteur tire son énergie d'une unité de batterie, qui est généralement installée sur le cadre. Vous pouvez souvent varier entre différents niveaux d'assistance.

En outre, un vélo électrique fonctionne comme un vélo normal. Les vélos électriques ont donc également différentes vitesses, une transmission par chaîne, des jantes et des pneus avec chambre à air. Les caractéristiques diffèrent selon le type de vélo.

Faire de l'exercice à l'air libre avec un vélo électrique vous offre de nombreux avantages pour la santé. Contrairement à un vélo classique, un vélo électrique roule de manière beaucoup plus régulière. Que ce soit en montée ou en ligne droite, la difficulté reste constante, de sorte que votre pouls et votre système cardiovasculaire sont constamment sollicités. Le grand avantage est que vous pouvez contrôler la charge.

Voici les différents avantages d'un vélo électrique :

• Moins de stress dans la circulation aux heures de pointe.
• Plus de plaisir à faire du vélo.
• Amélioration de la santé par l'exercice au grand air.
• De plus longues distances peuvent être parcourues sans s'épuiser.
• Le plaisir des loisirs partagés, les différences de performance étant compensées.

Ainsi, même les personnes âgées ou dont la santé est fragile peuvent profiter d'une balade au grand air sans avoir peur des montées. Le plaisir du sport est préservé et la santé est promue en même temps. En outre, vous ne consommez pas de combustibles fossiles et rendez ainsi votre mobilité respectueuse du climat.

Cela dépend du modèle. En gros, on distingue les S-pedelecs, les pedelecs et les E-Bikes.

Les S-pedelecs (de l'anglais Speed Pedelec) sont équipés d'une assistance au pédalage illimitée. Ces modèles nécessitent un permis de cyclomoteur et une assurance.

Les Pedelecs (de l'anglais Pedal Electric Cycle) à assistance limitée au pédalage se distinguent par le fait que le moteur ne vous assiste que lorsque vous pédalez en même temps. La vitesse maximale du moteur est de 25 kilomètres par heure. Les Pedelecs ne nécessitent pas de permis de conduire ni d'assurance.

En revanche, les E-Bikes, qui peuvent atteindre une vitesse maximale de 45 kilomètres par heure, sont soumises à une immatriculation obligatoire. Le port du casque est obligatoire pour ces vélos. Un permis de conduire et une assurance valide sont également obligatoires.

Selon que le modèle que vous voulez assurer est soumis à l'immatriculation ou non, vous aurez besoin d'une assurance différente.

Pour les modèles soumis à immatriculation, vous devez souscrire une assurance responsabilité civile pour circuler avec votre vélo électrique. L'assurance classique des vélos électriques est suffisante pour les modèles qui ne sont pas soumis à l'immatriculation. Ils peuvent être ajoutés à l'assurance habitation, par exemple.

La plupart des vélos électriques ont une assistance au pédalage allant jusqu'à 25 kilomètres par heure. Ceux-ci ne sont pas soumis à l'enregistrement. Si vous roulez à plus de 25 km/h sur ces modèles, vous aurez besoin de votre propre force musculaire, car le moteur ne fournit aucune assistance au-delà de cette limite de vitesse.

Certains vélos électriques peuvent atteindre une vitesse de 45 kilomètres par heure. Ces derniers sont toutefois soumis à une d'immatriculation obligatoire et ne peuvent être conduits que par des personnes titulaires d'un permis de conduire.

Les vélos électriques sont plus lourds que les vélos classiques car le moteur et la batterie intégrés ajoutent du poids. Les pièces électriques pèsent généralement environ sept kilogrammes.

Les vélos électriques particulièrement légers pèsent environ quatorze kilogrammes. Vous devez tenir compte du poids total autorisé pour décider de votre achat. Les vélos électriques sont souvent homologués pour un poids total allant jusqu'à 120 kilogrammes, de sorte que la limite de charge peut être rapidement atteinte par un cycliste lourd avec des bagages.

Pour savoir comment charger votre vélo électrique, consultez le mode d'emploi ci-joint. Les vélos électriques conventionnels sont rechargés via votre prise de courant. Pour ce faire, retirez la batterie et connectez-la au chargeur d'origine. Il est recommandé d'utiliser le chargeur original du fabricant.

Il existe également des modèles où la batterie est intégrée de manière permanente au cadre. Avec ces modèles, la batterie peut être chargée directement sur le vélo si vous disposez d'une prise dans votre garage ou votre remise, par exemple.

Lorsque vous chargez la batterie, vous devez toujours commencer par brancher l'adaptateur secteur sur la prise, puis le connecter à votre vélo électrique ou à la batterie. Cela permet d'éviter les courts-circuits et les dommages qui en découlent.

La quantité d'électricité consommée par une bicyclette électrique dépend de votre tarif d'électricité et de la batterie correspondante. La charge d'une batterie de 500 wattheures (Wh) à un tarif électrique de 0,30 euros par kilowattheure (kWH) coûte environ 0,15 euros. Cette valeur augmente à chaque cycle de charge complet, qu'il soit réalisé complètement ou par une charge intermédiaire.

Un vélo électrique consomme environ 0,7 kilowattheure (kWh) d'électricité sur une distance de 100 kilomètres, soit environ sept wattheures (Wh) par kilomètre. Pour mettre cela en perspective : un kWh correspond approximativement à une charge de machine à laver ou à sept heures de télévision.

La plupart des vélos électriques sont équipés d'une batterie au lithium. Ils sont utilisés en raison de leur plus longue durée de vie et sont généralement conçus pour 1000 charges. Cela signifie que vous pouvez recharger complètement la capacité totale de la batterie 1000 fois.

Afin d'utiliser votre batterie le plus longtemps possible, vous devez en prendre soin et l'entretenir en conséquence. Vous devez éviter de décharger complètement la batterie et ne pas laisser votre batterie sur le chargeur pendant une période inutilement longue lorsqu'elle est complètement chargée.

Il est recommandé de charger la batterie lorsqu'il lui reste 20 % de charge, jusqu'à une charge de 90 à 95 %.