Batteries voiture

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Batterie YUASA YBX3096
Batterie YUASA YBX3096
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Batterie de tracteur JOHN DEERE Série 3000 3100, 3200, 3300, 3400
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Batterie Optima Yellowtop Ytr3.7
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ODYSSEY Hawker Batteries Plomb Pur, 12V BATTERY
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Batterie Bosch S5006
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Batterie FULMEN Formula FB604 12v 60AH 390A
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83,00 €
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batterie de voiture Peugeot 404 1.6 GT (1963-1979)
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Batterie YUASA YBX3075
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batterie de voiture Peugeot Partner/Ranch 1.9D 4x4 (1996-2008)
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Batterie AGM ODYSSEY AGM PLOMB PURE PC925 12V 28AH 925 AMPS (EN)
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215,00 €
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Batterie Bosch S4020
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Batterie Exide equipment Gel 56AH - ES650
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Batterie Yuasa Ybx3335 12v 95ah 720a
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Batterie de poids lourd VOLVO FL II FL 290-12 (supérieur à 06/2009)
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195,00 €
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Batterie de démarrage BOSCH S4E08
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FULMEN Batterie de démarrage 44ah / 420A RENAULT TWINGO, RENAULT CLIO, OPEL CORSA, FORD FIESTA, OPEL ZAFIRA (FB442)
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Batterie YUASA YBX3019
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Batterie de tracteur INTERNATIONAL-HARVESTER Pelles 5033
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Batterie Bosch S4013
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Batterie Exide AGM Start And Stop EK700 12V 70ah 760A FK700
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BATTERIE VOITURE PREMIUM YUASA YBX5096 - 80AH / 740A - 12V
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89,90 €
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Batterie BOSCH 0 092 S40 060
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74,23 €
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Batterie de poids lourd RENAULT TRUCKS Premium 2 Distribution 280.18 D (supérieur à 10/2005)
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354,00 €
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Batterie Yuasa SMF YBX3054 12V 36ah 330A
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batterie de voiture Audi A3 Sportback Quattro (8PA/PS) 3.2 V6 24_V (2004-2013)
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183,48 €
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Batterie de poids lourd IVECO Trakker AD 340T45, AT 340T45 (supérieur à 03/2006)
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435,00 €
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Batterie BOSCH 0 092 S40 260
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Batterie de poids lourd MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1624 (supérieur à 10/2004)
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Batterie de poids lourd RENAULT TRUCKS Premium 2 Distribution 410.26 (supérieur à 10/2005)
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198,94 €
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Batterie au plomb 12 V 55 Ah Optima Batteries YTS4.2 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 175 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batterie au plomb 12 V 55 Ah Optima Batteries BTDC4.2 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 175 mm pôle conique, raccord à vis M5 sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batterie au plomb 12 V 50 Ah Optima Batteries RTC4.2 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 184 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
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batterie de voiture Mercedes E (C207) E-220 CDI 16_V BlueEfficiency (supérieur à 2009)
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Batterie au plomb 12 V 50 Ah Optima Batteries RTU4.2 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 172 mm pôle conique, raccord à vis M5 sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batterie au plomb 12 V 44 Ah Optima Batteries RTS37 plomb (AGM) (l x H x P) 237 x 197 x 172 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batterie BOSCH 0 092 S30 000
Batterie BOSCH 0 092 S30 000
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Batterie de voiture Yuasa SMF YBX3053 45 Ah T1/T3 Disposition des cellules: 0 1 pc(s)
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Batterie VARTA 5704120633132
Batterie VARTA 5704120633132
80,77 €
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Batterie au plomb 6 V 50 Ah Optima Batteries RTS21 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 83 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
Batterie au plomb 6 V 50 Ah Optima Batteries RTS21 plomb (AGM) (l x H x P) 254 x 200 x 83 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batterie au plomb 12 V 75 Ah Optima Batteries YTS5.5 plomb (AGM) (l x H x P) 325 x 238 x 165 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
Batterie au plomb 12 V 75 Ah Optima Batteries YTS5.5 plomb (AGM) (l x H x P) 325 x 238 x 165 mm pôle conique sans entretien, modèle de batterie à bobine
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Batteries de voiture

Changez la batterie de votre voiture soit en cas de défaut, soit lorsque la capacité restante n'est plus suffisante. Vous pouvez le reconnaître à différents facteurs :
Problèmes de démarrage du moteur
Faible éclairage
La batterie étant fortement sollicitée par temps froid, un défaut est particulièrement perceptible les jours d'hiver. Veuillez noter que ces problèmes de démarrage ne sont pas exclusivement dus à la batterie. Si nécessaire, contactez un garage pour contrôler votre voiture.
Avec une usure normale, une batterie dure entre quatre et six ans. Cette valeur peut être fortement réduite par vos caractéristiques de conduite, comme de longues périodes d'immobilisation ou de courts trajets fréquents.
Souvent, avec l'augmentation de la capacité, le prix augmente. Les batteries conventionnelles au plomb sont beaucoup moins chères que les variantes EFB, qui sont à leur tour plus abordables que les batteries AGM.
Le coût dépend souvent de la voiture. Ceci est illustré par l'exemple suivant :
Opel Corsa C 1.2 75 ch (55 kW) - à partir de 53 € environ.
Audi A6 Avant (C6) 3.0 240 PS (176 kW) - à partir de 85 € environ
BMW 3 (F30) 2.0 136 ch (100 kW) - à partir de 165 € environ
Pour les petites voitures avec peu de consommateurs électriques, les petites batteries de voiture avec une puissance comparativement faible et un prix bas sont déjà suffisantes. Les voitures de grande taille ou les voitures modernes dotées de beaucoup d'électronique ont besoin non seulement de plus de puissance, mais aussi de types de batteries plus coûteux en raison du système d'arrêt automatique ou de la régénération de la puissance de freinage.
Pour un contournement réussi, vous devez d'abord disposer du câble de démarrage approprié et d'une voiture auxiliaire. Celle-ci devrait avoir une batterie suffisamment chargée avec la même tension.
Le câble de liaison se compose généralement d'un câble noir (négatif) et d'un câble rouge (positif). Vous trouverez toutes les informations pertinentes sur la procédure requise dans le manuel d'instructions. Faites attention aux étapes suivantes afin de ne pas endommager involontairement l'électronique de la voiture :
Coupez tous les consommateurs et les moteurs
Connectez le câble rouge aux bornes positives des deux batteries. D'abord vers la voiture du donneur, puis vers la batterie déchargée.
Connectez le câble noir à la borne négative de la batterie intacte.
Trouvez un point de masse avec l'autre extrémité du câble noir, par exemple le bloc moteur.
Démarrez maintenant le moteur de la batterie intacte, puis celui de la voiture dont la batterie est déchargée.
Après la dérivation, il est important de retirer les câbles dans l'ordre inverse, puis de charger la batterie en conduisant pendant un certain temps. Si la dérivation n'a pas fonctionné, soit la batterie est défectueuse, soit le câble n'a pas un diamètre suffisant, soit la batterie du donneur n'est pas suffisamment chargée.
La batterie acide et la batterie au gel sont toutes deux utilisées comme batteries de véhicules. Cependant, les deux batteries présentent des avantages différents, que j'ai résumés pour vous dans le tableau suivant :
Batterie à gel
Batterie acide
pratiquement sans entretien
étanche
sortie courant élevé
position d'installation indépendante
favorable
En raison de ses avantages, la batterie au gel est souvent utilisée, notamment par les motocyclistes ou les campeurs.
Les nouvelles batteries portent un numéro à neuf chiffres, également appelé ETN (European Type Number). Vous y trouverez, entre autres, des informations sur le courant de démarrage à froid, la tension nominale et la conception. Si le numéro ETN de deux piles est le même, vous pouvez les changer sans hésiter.
Les numéros sont codés comme suit :
Chiffre
Signification
Définition
1.
Tension nominale
0 à 4 = 6 volts
5 à 7 = 12 Volt
2. & 3.
Capacité en Ah
63 = 63 Ah
4.
Spécification Numéro DIN
0 = Batterie déjà enregistrée avec un numéro DIN
1 = Nouvel enregistrement
5. & 6.
Informations sur le format
Conception de l'arrangement
7. & 8. & 9.
Courant d'essai à froid en ampères
Calculer la valeur multipliée par 10
Voici un exemple :
Varta Blue Dynamic 540 125 033
Tension nominale (5) : 12 Volt
Capacité en ampères-heures (40) : 40 Ah
Données DIN (125) : la batterie a été nouvellement enregistrée, 25 contient des données sur les formulaires.
Courant d'essai à froid en ampères (033) : 330 A
Vous pouvez connaître l'âge de la batterie de votre voiture en regardant la date de fabrication. Vous le trouverez soit sur l'une des bornes de la batterie, soit sous forme d'autocollant sur le boîtier extérieur.
L'emplacement d'installation de la batterie elle-même dépend du fabricant et du modèle. Pour cela, je vous recommande de lire le manuel de la voiture après une recherche visuelle. Dans la plupart des cas, la batterie est située sous le capot.
Les piles usagées sont des déchets dangereux, que vous devez apporter à un centre de recyclage ou à un atelier si possible. Cela est fortement recommandé car les piles sont toxiques et peuvent nuire à l'environnement si elles ne sont pas éliminées correctement.
Lors du transport de la batterie usagée, veillez à la placer sur une surface appropriée afin qu'elle ne tombe pas.
N'oubliez pas votre code promo :