Changez la batterie de votre voiture lorsqu'elle est défectueuse ou lorsque la capacité restante n'est plus suffisante. Vous pouvez le reconnaître à différents facteurs

• Problèmes de démarrage du moteur.
• Faible éclairage.

Comme les températures froides sollicitent fortement la batterie, un défaut est particulièrement perceptible les jours d'hiver. Notez que ces problèmes de démarrage ne sont pas exclusivement dus à la batterie. Si nécessaire, contactez un garage pour faire contrôler votre voiture.

Avec une usure normale, une batterie dure entre quatre et six ans. Cette valeur peut être fortement réduite par vos habitudes de conduite, comme de longues périodes d'immobilisation ou de courts trajets fréquents.

Souvent, le prix augmente avec l'accroissement de la capacité. Les batteries conventionnelles au plomb sont beaucoup moins chères que les variantes EFB, qui sont à leur tour plus abordables que les batteries AGM.

Le coût dépend souvent de la voiture. Ceci est illustré par l'exemple suivant :

• Opel Corsa C 1.2 75 PS (55 kW) - à partir de 53 € environ.
• Audi A6 Avant (C6) 3.0 240 ch (176 kW) - à partir de 85 € environ
• BMW 3 (F30) 2.0 136 ch (100 kW) - à partir de 165 € environ

Pour les petites voitures avec peu de consommateurs électriques, les petites batteries de voiture avec une puissance comparativement faible et un prix bas sont déjà suffisantes. Les grosses voitures ou les véhicules modernes dotés d'une grande quantité d'électronique nécessitent non seulement plus de puissance, mais aussi des types de batteries plus coûteux en raison des systèmes d'arrêt automatique ou de la régénération de la puissance de freinage.

Pour un pontage réussi, vous avez d'abord besoin du câble de démarrage approprié et d'une voiture secondaire. La voiture doit avoir une batterie suffisamment chargée avec la même tension.

Le câble de liaison se compose généralement d'un câble noir (négatif) et d'un câble rouge (positif). Vous trouverez toutes les informations utiles sur la procédure à suivre dans le mode d'emploi. Faites attention aux étapes suivantes afin de ne pas endommager involontairement l'électronique de la voiture :

1. Coupez tous les consommateurs et les moteurs.
2. Connectez le câble rouge aux bornes positives des deux batteries. D'abord vers la voiture secondaire, puis vers la batterie déchargée.
3. Connectez le câble noir à la borne négative de la batterie intacte.
4. Avec l'autre extrémité du câble noir, trouvez un point de raccordement, par exemple le bloc moteur.
5. Démarrez maintenant le moteur de la batterie intacte, puis celui de la voiture dont la batterie est déchargée.

Après le pontage, il est important de retirer les câbles dans l'ordre inverse, puis de charger la batterie en conduisant un certain temps. Si le pontage n'a pas fonctionné, soit la batterie est défectueuse, soit le câble n'a pas un diamètre suffisant, soit la batterie du donneur n'est pas suffisamment chargée.

La batterie acide et la batterie au gel sont toutes deux utilisées comme batteries de voiture. Cependant, les deux batteries présentent des avantages différents, que nous avons résumé pour vous dans le tableau suivant :

En raison de ses avantages, la batterie au gel est souvent utilisée, notamment par les motocyclistes ou les campeurs.

Les nouvelles batteries portent un numéro à neuf chiffres, également appelé ETN (European Type Number). Il vous fournit notamment des informations sur le courant de démarrage à froid, la tension nominale et la conception. Si le numéro ETN de deux piles est le même, vous pouvez les changer sans hésiter.

Les numéros sont codés comme suit :

Voici un exemple :

• Varta Blue Dynamic 540 125 033
• Tension nominale (5) : 12 volts
• Capacité en ampères-heures (40) : 40 Ah
• Données DIN (125) : la batterie a été nouvellement enregistrée, 25 contient des données sur les moules.
• Courant d'essai à froid en ampères (033) : 330 A

Vous pouvez connaître l'âge de la batterie de votre voiture en regardant la date de fabrication. Vous le trouverez soit sur l'une des bornes de la batterie, soit sous forme d'autocollant sur le boîtier extérieur.

L'emplacement d'installation de la batterie elle-même dépend du fabricant et du modèle. Après une recherche visuelle, nous vous recommandons de lire le manuel du véhicule. Dans la plupart des cas, la batterie est située sous le capot.

Les batteries usagées sont des déchets dangereux et doivent être déposées dans un centre de recyclage. Cela est fortement recommandé, car les piles sont toxiques et peuvent nuire à l'environnement si elles ne sont pas éliminées correctement.

Lors du transport de la batterie usagée, veillez à la placer sur une surface appropriée afin qu'elle ne tombe pas.