Vélos de course

Vélos de course

Comme son nom l'indique, ce type de vélo est conçu pour la vitesse et s'utilise principalement sur la route, pour de longues balades sportives ou pour la compétition. Léger et très maniable, il est aussi très apprécié en ville, dès lors que vous ne passez pas sur des chemins non goudronnés. Vous cherchez votre prochain vélo de course ? Quelle que soit votre pratique, profitez des meilleurs prix proposés par nos enseignes partenaires pour trouver votre prochain compagnon de route, qui répondra exactement à vos besoins et à votre budget.

Comment choisir votre vélo de course ?

La gamme est large et il est parfois difficile de savoir quel vélo de course choisir. Dans tous les cas, un vélo de course digne de ce nom ne pèsera pas plus de 10 kilos. Ses roues étroites permettent aux pneus de ne pas frotter contre l'asphalte et il possède un guidon courbé reconnaissable entre tous. La selle n'est pas des plus confortables, mais les sportifs cherchent plutôt la performance que le confort, non ?

Le vélo de course pour débuter

L'avantage du vélo de route est qu'on peut s'y mettre à n'importe quel âge et qu'il peut être pratiqué toute l'année à condition d'être bien équipé. L'achat d'un vélo de course n'est pas anodin, mieux vaut comparer les prix avant de vous lancer. Certaines évidences s'imposeront d'elles-mêmes une fois que vous aurez répondu à cette question essentielle : quelle sera votre pratique ? Plus les sorties seront fréquentes et intenses, plus votre choix se portera vers des vélos de course carbone, plus légers, plus performants, plus aérodynamiques. Mais si vous envisagez une sortie de temps en temps, pour le loisir, un vélo de course aluminium devrait vous convenir, à condition qu'il soit muni d'un cadre en carbone, du moins dans un premier temps. Le système de freinage à disques vous garantit sécurité pour un dosage facile.

Choisir un vélo de course à sa taille

Il existe de nombreuses tailles vélo de course. Choisir la bonne est importante : de cette donnée dépendra votre bien-être. Pour choisir la hauteur de votre cadre, faites un parallèle entre votre taille totale et celle de votre entrejambe. À titre d'exemple, une personne entre 1 m 72 et 1 m 87, avec un entrejambe mesurant entre 78 et 86 cm choisira un cadre de 50 à 54 cm. Les plus grands modèles font 62 cm, les plus petits affichent 38 cm. Toutes les marques ne proposent pas toutes les hauteurs de cadre, pour une taille très précise, n'hésitez pas à comparer les options des différents fabricants.

Bien choisir le matériau composant le cadre

Si dans le passé, les vélos de course acier étaient largement répandus, ils ne représentent aujourd'hui qu'une très faible proportion des vélos de course. Cependant il reste encore d'actualité pour les vélos de compétition hauts de gamme ou faits sur mesure. L'aluminium a supplanté l'acier, plus léger et moins sujet à la corrosion. Mais l'évolution des techniques a également développé les cadres en carbone, encore plus légers, plus résistants aux chocs, plus rigide mais aussi plus chers. Puis, vient le titane. Ce matériau réunit toutes les qualités que l'on peut demander à un vélo de course : durabilité, légèreté, solidité, flexibilité. Il est, par ailleurs très résistant aux chocs et aux rayures, mais également plus cher. Heureusement, sur prix.net, vous mettez tous les atouts de votre côté pour dénicher le vélo de course pas cher proposé par nos enseignes partenaire. Utilisez les filtres pour trier les options !

Les différents types de vélo de course

• Les vélos de cyclo-cross : à l'origine, le cyclo-cross était pratiqué en hiver par coureurs sur route, pour maintenir leur niveau sportif. Aujourd'hui, c'est une discipline à part entière. À mi-chemin entre le vélo de route et le VTT, les cyclo-cross sont l'incarnation de la polyvalence. Pneus crantés, roues fines, design de vélos de route, mais avec un cadre plus compact, le cyclo-cross fait de nouveaux adeptes chaque année. Ce sport se pratique dès l'automne et se compose d'un circuit diversifiant les terrains. De courte distance (3 km environ) et les compétitions ne durent en général qu'une heure. Mais ne vous y fiez pas ! les séances sont vraiment intenses.
• Vélo de piste : issu des technologies de pointe, il est le plus technique de tous les vélos. Son cadre est souvent monobloc. Il peut atteindre des vitesses incroyables tournant autour de 75 km/h. Ce type de vélo doit être léger, rapide et rigide. Il a la particularité de n'avoir ni frein, ni dérailleur, lui assurant une légèreté sans comparaison. Le vélo de piste est utilisé dans plusieurs disciplines dont le point commun est de se pratiquer uniquement dans un vélodrome.
• Le vélo de triathlon : le triathlon comporte trois épreuves, natation, cyclisme et course à pied. Si les néophytes pourront se contenter d'un vélo de course classique, les plus aguerris se dirigeront vers les vélos spécialisés, au cadre très large en carbone pour une pénétration dans l'air particulièrement performante. Avec leur design aérodynamique, ces vélos ont une prise au vent exceptionnelle permettant de gagner le moindre centième d'avance en compétition, tout en économisant ses efforts.
• Le Gravel bike : encore un as de la polyvalence ! Les gravel bikes présentent le même design qu'un vélo de course classique, bien qu'ils aient une longueur de cadre supérieur et une plus grande ouverture de l'angle de direction. Leurs pneus sont plus larges et permettent ainsi de rouler sur un grand nombre de terrains, (dont le gravier) avec un maximum de confort. Ils disposent également de frein à disque et des indispensables garde-boue.
• Le vélo de route pour la montagne : ces vélos doivent être à l'aise aussi bien lorsque vous partez à l'ascension des cols que dans les descentes. Il s'agit donc de trouver le bon équilibre entre le poids, la rigidité, les performances et la résistance. Pour un confort optimum aussi bien en montée qu'en descente, optez pour des pneus à section 25 mm et un cadre en carbone, si votre budget le permet.

Remarque : cet article a été rédigé à l'aide de l'AI.