Pneu Moto Michelin Road Classic 130/80 B 18 66v Tl Arrière

130/80 B18 66V Pneu Été MICHELIN RDCLASSIC Moto

Pneu Moto Michelin Road Classic 130/80 B 18 66v Tl Arrière

Note globale : 2,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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130/80 B18 66V Pneu Été MICHELIN RDCLASSIC Moto

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Michelin Road Classic ( 130/80B18 TL 66V roue arrière, M/C )

Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 8 janv. 2026)
Basé sur un total de 630 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Michelin Road Classic ( 130/80B18 TL 66V roue arrière, M/C )

Note globale : 3,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 janv. 2026)
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Michelin Road Classic ( 130/80 B18 66V TL roue arrière M/C )

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 296 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Michelin Road Classic ( 130/80 B18 66V TL roue arrière M/C )

Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
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Michelin Road Classic ( 130/80B18 TL 66V roue arrière, M/C )

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Michelin Road Classic ( 130/80B18 TL 66V roue arrière, M/C )

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PNEU MICHELIN 130/80B18 66V ROAD CLASSIC

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Le MICHELIN Road Classic est doté d'une gomme intégrant la technologie MICHELIN Silica, associée à un taux de sculpture de 26 % qui permet de gagner 50 % d'adhérence sur sol mouillé par rapport à la génération précédente (Pilot Activ). Grâce à sa technologie Bias Belted, une carcasse diagonale ceinturée par deux nappes supérieures, le pneu MICHELIN Road Classic gagne 50 % de stabilité en virage et 40 % de stabilité en ligne droite par rapport au Pilot Activ.
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