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Fonction : la bobine est spécialement conçue pour l'allumage, garantissant une énergie d'allumage stable, insensible à d'autres facteurs. Installation : la bobine statorique est généralement logée dans le couvercle du magnéto, sur le côté gauche (ou droit) du moteur, ce qui nécessite le démontage partiel du carter moteur. Fabriqué en alliage d'aluminium et en plastique ABS Structure: En raison de l'espace d'une moto, la bobine du stator doit être conçue de manière plus compacte pour s'adapter aux petits espaces d'installation tels que les compartiments moteur, tout en pouvant disposer d'un champ et d'une énergie suffisants. Conception: savoir-faire supérieur sans desserrage ni casse.
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