ATTABO Knack 14 - Vélo pour Enfant (2 à 5 Ans) avec Cadre en Aluminium léger (8 kg), Roues de 14 Pouces, pour Une Taille de 85 à 110 cm, Charge jusqu'à 50 kg, Guidon Ergonomique, idéal pour Les

Cadre léger et robuste : le cadre est en aluminium, assez léger pour une manipulation facile tout en étant assez robuste pour une utilisation quotidienne. Les enfants peuvent contrôler le vélo sans effort, tandis que les parents peuvent facilement le porter. La géométrie optimisée du cadre avec un angle de commande de 70° assure la stabilité et une sensation de conduite sûre, particulièrement importante lors des premiers essais de conduite. Système de direction sûr et stable : la fourche en acier et le jeu de direction semi-intégré de 1" assurent une grande stabilité et une direction précise. Le guidon de 470 mm de large avec backsweep ergonomique de 12° et une course confortable de 65 mm permet une position naturelle de la main et un contrôle total du vélo. Entraînement pour les premiers essais de conduite : le système de propulsion a été spécialement conçu pour rendre le pédalage aussi facile que possible pour les enfants. Les manivelles en acier de 89 mm de long, un plateau avant 26T et une roue libre 16T assurent une conduite facile et uniforme. La chaîne KMC S1 durable (1/2 x 1/8") garantit un fonctionnement fiable même en cas d'utilisation fréquente. Roues stables et légères : les roues sont composées de jantes en aluminium 20H à simple paroi et de rayons en acier 14G robustes, idéales pour la stabilité et la durabilité. Les moyeux en acier avec roulements à billes assurent une conduite souple et une résistance au roulement réduite, ce qui facilite le maintien de l'équilibre. Le choix parfait pour les plus petits : le ATTABO KNACK 14" a été spécialement conçu pour les enfants âgés de 2 à 5 ans avec une taille de 85 à 110 cm et un poids maximal de l'utilisateur de 50 kg. La géométrie du cadre bien pensée et les composants adaptés aux enfants facilitent l'apprentissage du cyclisme et favorisent la confiance en soi lors des premiers trajets autonomes.