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Pour le réglage de la distribution du moteur lors du remplacement du joint de culasse, etc. Convient pour des moteurs essence turbo 2,0 l et 2,4 l avec des arbres à cames doubles Convient pour les modèles suivants: Vauxhall (Opel) Astra, Insignia, Antara | Chevrolet Captiva, HHR, Malibu | Saab 9-5 Avec les moteurs suivants: OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi Codes moteur: 2,0L > LHU, A20NFT, LTG, A20NHT, LDK, A20NHT | 2,4L > A24XE, A24XF, LE5, LE9 Étendue de la livraison: Outil d'alignement de vilebrequin, à utiliser comme OEM EN-48585 | Outil de calage de la poulie crantée, à utiliser comme OEM EN-43653, J43653 Goupille de calage d’élément tendeur, à utiliser comme OEM EN-955-10, KM 955 | Goupille de calage d’élément tendeur, 4 mm, à utiliser comme OEM EN-955-20, KM 955-20 | Clé de réglage de repousse-poussoir, à utiliser comme EN-45027-1, J-45027-1 | Support de poussoir, à utiliser comme OEM J45027-2, EN45027-2, EN-45027 Outil de calage de l'arbre à cames (côté gauche), à utiliser comme OEM EN-49212, EN-49212-1 | Outil de calage de l'arbre à cames (côté droit), à utiliser comme OEM EN-49212, EN-49212-2 | Outil de retenue de régulateur d'arbre à cames, à utiliser comme OEM EN-48953
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