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permet le réglage/blocage du vilebrequin, par ex., lors d’interventions sur l’entraînement de l’arbre à cames ou lors du remplacement du joint de culasse approprié pour: Moteurs TDI Common-Rail de la série EA288 pour les véhicules suivants: 1.4 TDI Audi A1 | 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV | 1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012) | 1.4 TDI VW Polo V 1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2 | 1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca | 1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq | 1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Touran II, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III 2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2 | 2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II | 2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq | 2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok à utiliser comme OEM T10490
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