Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) )

Bridgestone BLIZZAK DM-V3 275/40 R22 107T auto Pneus hiver Pneus 20265

Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) )

Note globale : 3,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 févr. 2026)
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Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) )

Note globale : 3,5 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 8 févr. 2026)
Basé sur un total de 196 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Note globale : 3,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
Basé sur un total de 51 816 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Bridgestone BLIZZAK DM-V3 275/40 R22 107T auto Pneus hiver Pneus 20265

Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
Basé sur un total de 65 122 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) )

Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 févr. 2026)
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Bridgestone Blizzak DM-V3 275/40R22 107T XL 3PMSF E E 73 B

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 1 févr. 2026)
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PNEU BRIDGESTONE 275/40 R22 107T BLIZZAK DM-V3 XL HIVER

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
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Pneu 275/40 r22 107T M+S 3PMSF FR ICE XL BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 hiver neuf

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
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275/40 R22 107T Pneu Hiver BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 XL

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Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) ) - Détails

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Bridgestone Blizzak DM V3 ( 275/40 R22 107T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS) ) - Informations sur les prix

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Hiver extrême SUV / 4x4 Pneu Le Blizzak DM-V3 est un nouveau pneu hiver non clouté pour SUV et 4x4. Il est doté des dernières innovations pour être plus performant et durer plus longtemps dans des conditions extrêmes de neige et de verglas Profil et composé améliorés Offre une meilleure adhérence sur routes verglacées Le pneu DM-V3 freine 9 % plus vite que son prédécesseur sur les routes verglacées. Les pores Multicell du composé et de la bande de roulement absorbent et canalisent l’eau pour l’éloigner de la surface du pneu. Une adhérence fiable au moment où les conducteurs en ont le plus besoin. Formule de composé avancée Améliore la durabilité du pneu Le composé Multicell spécial présent en profondeur dans la bande de roulement aide le DM-V3 à conserver sa pression lors de températures négatives et à adhérer efficacement sur les routes verglacées. Les pavés supérieurs rigides augmentent la durabilité pour garantir que le pneu conserve ses hautes performances. next generation multi ce
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