Busch 8676 TT Modèle réduit de voiture particulière Framo V901/2 poste

Framo ou encore plus Barkas ??? En 1954-1961, le transporteur de marchandises Barkas V901/2 a été fabriqué dans les usines VEB Barkas de la ville de Karl-Max (jusqu'en 1956 Framo à Hainichen). En raison de son origine, il a donc été plus souvent nommé Framo V901/2 et a été aussi appelé à partir de 1956. Tout en conservant la technique, le modèle Framo V901 de la construction de véhicules DDR de l'époque a été repensé à l'extérieur en 1954 et a été développé en tant que type V901/2. Comme son prédécesseur, le fourgon de transport populaire était disponible dans différentes variantes, comme par exemple, comme une fourgon, un demi-bus, un bus, un fourgon et avec des superstructures spéciales pour la police, la poste et diverses organisations commerciales. La vitesse maximale du transporteur, qui a été stylée dans l'esprit du temps des années 1950, était de 75 à 82 km/h. Bien que les besoins intérieurs du transporteur ne puissent pas être satisfaits, il a néanmoins été exporté vers les pay