Centreur d'embrayage pour Volkswagen Coccinelle, Combi, Transporter, Porsche 356 et 912

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Centreur d'embrayage pour Volkswagen Coccinelle, Combi, Transporter, Porsche 356 et 912

Note globale : 4,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 déc. 2025)
Basé sur un total de 109 572 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

Sources et transparence :
Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.

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Centreur d'embrayage pour VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

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Centreur d'embrayage pour Volkswagen Coccinelle, Combi, Transporter, Porsche 356 et 912

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Centreur d'embrayage pour Volkswagen Coccinelle, Combi, Transporter, Porsche 356 et 912 - Détails

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Centreur d'embrayage pour Volkswagen Coccinelle, Combi, Transporter, Porsche 356 et 912

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Ce centreur d'embrayage aussi appelé "fausse queue de boîte" permet de centrer parfaitement le disque d'embrayage, assemblage facilité du moteur et de la boîte ! Le diamètres du centreur est de 26 mm en haut, 20 mm au centre (partie cannelée) et 15 mm en bas. Il est composé de 24 cannelures. Pour : - Coccinelle , Karmann-Ghia, Type 3, 181 : moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc - Combi Split , Combi Bay Window : moteurs Type 2 : 1200, 1500, 1600cc - Transporter T25 / T3 : moteurs Diesel / T-Diesel : 1600, 1700cc - Porsche 356 pré A de 1950 à 1955, 356 A de 1956 à 1959, 356 B T-5 de 1959 à 1962, 356 B-T6 et 356 C et SC - Porsche 912
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