Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 325/30 ZR21 108(Y) XL N1 )

Dunlop Pneu été Sport Maxx Race 2 325/30 ZR21 108Y XL

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Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 325/30 ZR21 108(Y) XL N1 )

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 mars 2026)
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Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 325/30 ZR21 (108Y) XL N1, avec protège-jante (MFS) BLK )

Note globale : 3,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 mars 2026)
Basé sur un total de 272 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 325/30 ZR21 (108Y) XL N1, avec protège-jante (MFS) BLK )

Note globale : 3,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
Basé sur un total de 52 388 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Pneu 325/30 r21 108Y N1 XL DUNLOP SPORT MAXX RACE 2 été neuf

Note globale : 3,8 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
Basé sur un total de 18 388 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Dunlop SP Sport Maxx Race 2 325/30R21 108Y N1 XL FR D D 74 B

Note globale : 4,0 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 3 mars 2026)
Basé sur un total de 3 203 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Pneus d'Eté 325/30 R21 Dunlop 108Y SPORT MAXX RACE 2 XL

Note globale : 3,8 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
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PNEU DUNLOP 325/30 R21 108Y SPORT MAXX RACE 2 (N1) XL ETE

Note globale : 3,8 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
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Pneus d'Eté Dunlop 325/30 R21 108Y SP.MAXX RACE 2 XL N1

Note globale : 3,8 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
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Pneus d'Eté nouveaux 325/30 ZR21 108Y Dunlop SPORT MAXX RACE 2 XL N1

Note globale : 3,8 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
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Dunlop Sport Maxx Race 2 ( 325/30 ZR21 108(Y) XL N1 )

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Sport Maxx Race 2 Sport Maxx Race 2 Un pneu sport haut de gamme offrant des performances exceptionnelles sur sol sec Adhérence maximale sur route sèche Stabilité en courbe sous l’influence de forces G importantes Direction précise Stabilité exceptionnelle à des vitesses élevées Ponts dans la première rainure de la bande de roulement Inspirés par les structures de soutien présentes dans la nature, les ponts de la première rainure de la bande de roulement du pneu améliorent la rigidité sans avoir à recourir à un mélange de gomme supplémentaire. Cela donne naissance à un pneu sport rigide mais léger, pour une vitesse et une performance optimales. Mélange dérivé des pneus de course Les composants spéciaux dérivés des pneus de course automobile chauffent plus vite que les mélanges de pneus classiques, ce qui augmente la friction entre le pneu et la surface de la route pour une meilleure adhérence et une réduction de l’usure des pneus. Couche hybride à base d’aramide Ce pneu sport comporte u
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