FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF- Nettoyage vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules, 1L

FACOM Décrassant Intégral Diesel, Facilite le contrôle technique - 1L - 6 en 1

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF- Nettoyage vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules, 1L

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Decalaminage intégral moteur diesel preventif 1L - FACOM - soupapes, combustion, vanne EGR, catalyseur, filtre à particules

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Décalaminant FACOM Diesel + Répare crevaison 400ml

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Facom Decalaminant Moteur Integral Diesel - 1l

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Huile-Additif decalaminage moteur integral diesel curatif - 1L

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FACOM Huile-Additif decalaminage moteur integral diesel curatif - 1L G

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POURQUOI CHOISIR LE DECALAMINANT INTEGRAL MOTEUR FACOM ? : Formule simple d'utilisation, complète et fabriquée en France qui traite et nettoie les pincipaux organes mécaniques du moteur. Avantages produit : facilite le passage au contrôle technique et réduit la consommation du carburant. Formule professionnelle pour traiter et nettoyer efficacement les principaux organes mécaniques du moteur : vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules. Son action détergente catalytique haute performance assure également le nettoyage du système d'injection et des chambres de combustion. Produit simple d'utilisation : nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs) sans besoin de démontage. Verser la totalité du bidon dans le réservoir diesel juste avant de faire le plein. Décrassant moteur : rétablit un fonctionnement optimal du moteur et réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Le décalaminant moteur intégral Facom réduit la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Permet de traiter efficacement 40 à 70 litres de carburant. Pour un moteur encrassé, il est recommandé d'effectuer un trajet d'au-moins 50 kms, idéalement sur autoroute, à un régime moteur élevé. Traitement recommandé tous les 20 à 30.000 kms ou avant le contrôle technique.
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