Fleischmann 7170003 Locomotive à vapeur N 23 102 de la DB

Lorsqu'on a réintégré dans la République fédérale d'Allemagne, après la guerre, de nouvelles locomotives à vapeur, les projets présentés par quatre usines de locomotives étaient également ceux de la nouvelle série 23. En s'inspirant des deux locomotives de la même série, datant de 1941, on a choisi à nouveau la séquence d'essieux 1'C1', mais pour une construction soudée moderne. La société Henschel de Kassel avait déjà reçu en septembre 1949 le contrat de réalisation des dessins de construction et a livré la première série de 15 machines en 1950. En plus du service de transport de personnes et de trains rapides, il a également été utilisé pour le transport de marchandises. Elle a été autorisée pour 110 km/h et a atteint 1.314 kW. Sur les 105 locomotives produites jusqu'en 1959, les 23 102 étaient l'une des dernières locomotives à vapeur mises en service par la Deutsche Bundesbahn. Ce texte a été traduit par une machine.