Fleischmann 734126 N locomotive électrique Re 6/6 11662 de la SBB

Avec une puissance horaire de 7.850 kW et 140 km/h, le Re 6/6, mis en service pour la première fois en 1972, compte jusqu'à présent parmi les locomotives les plus puissantes en Suisse. Pour obtenir des vitesses de virage plus élevées, la séquence d'essieux Bo'Bo'Bo' a été préférée à la co'Co' habituelle. En ce qui concerne l'usure de la couronne et de la voie, les trois bogies les plus complexes - développés par la Re 4/4 II - se sont également révélés très avantageux. Les Re 6/6 sont disponibles partout, qu'il s'agisse d'une simple traction, d'une commande multiple sous elle-même, et surtout dans le domaine du transport de marchandises, la plupart du temps sous la forme de Re 10/10 avec une Re 4/4 II ou Re 4/4 III. Ce texte a été traduit par une machine.