Fleischmann 7370021 N fouet de la SBB

La mise au rebut des boues rotatives de neige utilisées au Gothard ainsi que la nécessité d'agrandir le parc de neige et de disposer d'une réserve ont conduit à l'acquisition en 1980 de deux bouées de neige diesel automotrice de la société Beilhack, Rosenheim (D). Ce modèle, déjà livré en Norvège et en Autriche, a fait ses preuves sur le Gothard, les deux essoreuses étant stationnées ou étaient stationnées dans les Göschens et les premiers champs. Une particularité de ce type de construction est que l'ensemble du pont du véhicule peut être tourné à 180° et que les palpaces peuvent ainsi modifier leur sens de fonctionnement. Remarque : le modèle n'est utilisable que de manière limitée en mode analogique, c'est pourquoi nous recommandons le fonctionnement numérique. En mode analogique, le déneigement se met en mouvement, l'éclairage de crête et le bruit de déplacement sont activés, de même que les roues à godets tournent. Ce texte a été traduit par une machine.