Fourche Rockshox Judy Gold Rl Rmt 29" 9qr 100mm 51os Sa Noir

Des performances haut de gamme à des prix terre à terre. Judy comprend désormais toutes les fourches VTT 30 mm et VTT E, avec des options d'essieu et de direction adaptées à toutes les spécifications, et le niveau Gold vous offre des tubes supérieurs en aluminium et un amortissement Motion Control.Fonctionnalités:Nouveau pack graphique avec option d'approbation E MTB (15x110mm)Amortissement Motion Control ™ avec réglage de la compression à basse vitesse pour le verrouillageConvient aux pneus jusqu'à 2,8´´Les tubes supérieurs en aluminium de 30 mm au fini noir rapide allient rigidité et légèreté avec un look haut de gammeRessort Solo Air hautement réglableCaractéristiques:Taille des roues: 27,5´´, 29´´, 26´´Voyage (mm): 100 mm, 80 mm, 120 mmPrintemps: air soloDécalage de la fourche: 42 mm (27,5 pouces), 51 mm (29 pouces), 51 mm (27,5 pouces), 46 mm (29 pouces), 40 mm (26 pouces)Taille maximale du rotor: 210 mm, 185 mmType de tube supérieur: aluminium à paroi droite 30 mmLargeur de pneu max (mm): 81, 62, 58Taille minimale du rotor: 160 mmType d'amortisseur: contrôle de mouvementLa technologie:Le contrôle de mouvement l'amortissement du contrôle de mouvement est simple, efficace et offre un réglage de compression simple à basse vitesse couplé à une soupape de purge.Solo air solo air vous offre une conduite douce et prévisible que vous pouvez configurer en quelques secondes.Boost est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateau, ainsi qu'un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides.Les bouchons de couple Les bouchons de couple renforcent la liaison entre le moyeu et la fourche, avec une surface accrue reliant les deux. cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. vous vous concentrez donc sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste.