Funn Full On Cintre VTT avec collier de serrage de 35 mm et largeur de 785 mm, cintre rehaussé en alliage solide et léger pour VTT, BMX et vélo de route, cintre VTT avec rehausse de 30 mm (Vert)

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Nous avons trouvé 2 prix pour Funn Full On Cintre VTT avec collier de serrage de 35 mm et largeur de 785 mm, cintre rehaussé en alliage solide et léger pour VTT, BMX et vélo de route, cintre VTT avec rehausse de 30 mm (Vert). Notre liste de prix est toujours transparente et affichée par ordre de prix croissant. Des frais de livraison peuvent s'ajouter.

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Ajustement parfait : Les cintres Full On MTB sont disponibles en diamètres de serrage de 31,8 mm et 35 mm. Cette version est spécifiquement conçue pour les VTT avec un diamètre de serrage de 35 mm uniquement. Avant d'acheter, veuillez mesurer la taille du serrage pour vous assurer que le cintre s'adapte correctement à votre potence. Élévation modérée : Le cintre Full On avec une élévation de 30 mm offre une position de conduite plus confortable et droite, sans vous sentir trop étiré ou trop serré pour affronter différents terrains. Avec sa forme bien conçue et sa largeur de cintre, le cintre Full On pour VTT offre plus de contrôle et de stabilité sur les terrains accidentés ou hors route. Petite courbure : Le cintre Full On, doté d'un angle de courbure arrière plus faible, positionne les mains et les poignets relativement près du corps du cycliste, ce qui peut contribuer à maintenir une position de conduite plus droite et détendue. Solide et résistant : Conçu à partir d'aluminium AL6061 triple butted pour offrir une construction robuste et légère, le cintre Full On allie durabilité optimisée et légèreté. Avec sa finition sablée et anodisée durable, le Full On est résistant et suffisamment solide pour les trajets intenses. Contrôle précis : Le cintre Full On offre de bonnes performances aussi bien en tant que guidon BMX qu'en tant que guidon de descente VTT, et constitue également le choix parfait pour les parcours de trail, d'enduro, de cross-country (XC) et de freeride. Que ce soit pour une balade décontractée ou une course agressive, le Full On est toujours le choix numéro un.
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