Générateur inverter Könner & Söhnen KS 4100iE, puissance maximale 4000W, prises: 2x16A (230V), 2 ports USB, écran LED, mode d’économie de carburant, enroulement en cuivre, moteur EURO V

Générateur inverter monophasé essence DE 4 kW - KÖNNER & SÖHNEN - 4100IE

Générateur inverter Könner & Söhnen KS 4100iE, puissance maximale 4000W, prises: 2x16A (230V), 2 ports USB, écran LED, mode d’économie de carburant, enroulement en cuivre, moteur EURO V

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Générateur inverter Könner & Söhnen KS 4100iE, puissance maximale 4000W, prises: 2x16A (230V), 2 ports USB, écran LED, mode d’économie de carburant, enroulement en cuivre, moteur EURO V - Informations sur les prix

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L'unité électronique intégrée contrôlée par microprocesseur assure le fonctionnement du générateur et fournit la fréquence la plus stable de 50 Hz et la tension 230V ce qui est idéal pour l'électronique sensible et de haute précision. Possibilité de connexion en parallèle à l’aide de module KS PU1 de TM "Könner & Söhnen". Vous pouvez doubler la puissance de sortie en connectant deux générateurs inverter en parallèle. Système de démarrage simplifié grâce à l’interrupteur universel 3 en 1 qui combine les fonctions du robinet de carburant, du volet d’aération et du démarrage électrique du moteur. Le mode d’économie de carburant (ECONOMY MODE) réduit la consommation de carburant jusqu'à 50% à faibles charges en raison de ralentissement de la vitesse de rotation du moteur. Le moteur K & S fiable se distingue par une durabilité accrue, un fonctionnement long et stable et répond à toutes les normes de qualité européennes, y compris la norme environnementale moderne EURO V. Le générateur est équipé de roues pour faciliter le transport. L'alternateur de type synchrone de haute qualité avec un enroulement 100% en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un fonctionnement fiable et continu du groupe électrogène. Le panneau de commande ergonomique est équipé d’un écran LED, des prises Schuko 16A, de deux ports USB 5V / 1A, 5V / 2.1A, d’une prise universelle de voiture 12V, d’un commutateur de mode d’économie de carburant, des indicateurs d'état de fonctionnement, d’un dispositif de connexion parallèle de deux générateurs pour une puissance double et d’un bouton RESET pour réinitialiser le système de contrôle (lorsque le disjoncteur est déclenché) et rétablir l’alimentation en électricité. Contrôle de tous les indicateurs clés de fonctionnement : protection contre les surcharges, arrêt automatique à niveau d'huile très bas, affichage LED (fréquence, tension, compteur horaire) pour un suivi optimal de l’état du générateur et les interventions de maintenance en cas de besoin.
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