Gilles Renfort Sélecteur

Avez-vous déjà rencontré ce problème avec les modèles CB, CBR, GSX-R, R6 ou RSV4 ? Sur ces véhicules, pour certaines années de construction, à la sortie de l'usine, l'arbre du sélecteur de vitesses qui ressort du carter moteur est très long et n'est pas doté de support. En cas d'utilisation intensive, le coussinet de palier se casse inévitablement à plus ou moins long terme ; le changement de vitesse n'est alors plus ni franc, ni précis. De l'huile s'échappe ensuite du moteur. Dans les cas extrêmes, il arrive même que le carter moteur se fissure, voire même se brise. Résolvez ce problème lié à la construction grâce au système "Shiftholder" de Gilles ! En fonction du modèle et de la version, ce support d'arbre de transmission à roulement à aiguilles ou à palier lisse* au design professionnel évite cette usure ; il aide à éviter des travaux de réparation coûteux et rend le changement de vitesse facile et précis. Caractéristiques : Le système "Shiftholder" de Gilles stabilise l'arbre, l'e