Harsire Roues d'entraînement 50 cc compatibles avec Honda CRF50 XR50

[Garantie après-vente de 10 ans] Les roues d'entraînement Dirt Bike sont livrées avec une garantie de service après-vente de 10 ans, pendant cette période, si vous recevez le produit ne convient pas ou si vous avez d'autres problèmes, même après la date de retour Amazon, vous pouvez également nous envoyer un e-mail via la commande, nous remplacerons vos nouvelles roues d'entraînement de véhicule tout-terrain dans les 24 heures. Large compatibilité : roues d'entraînement pour moto tout-terrain compatibles avec Razor MX500 MX125 MX400 MX500 Honda CRF50 XR50 CRF50F Z50 Z50R Yamaha PW50 TTR50 PW80 et d'autres séries de motos 50 CC. Veuillez vérifier avant d'acheter. Veuillez vérifier le numéro de modèle avant d'acheter. Assurez-vous que l'enfant ne tombe pas : réduisez le risque de chute de votre enfant lorsqu'il apprend à rouler avec nos roues d'entraînement pour vélo tout-terrain. Ajustez la hauteur du pneu en fonction du niveau de votre enfant et du terrain pour améliorer sa confiance en conduite et améliorer sa vitesse d'apprentissage. Les roues d'entraînement Dirt Bike sont également le meilleur cadeau de Noël pour votre enfant. Installation en 10 minutes : avec nos instructions d'installation complètes incluses dans le colis, vous pouvez facilement installer nos roues d'entraînement de moto tout-terrain en 10 minutes. Vous pouvez également trouver des vidéos d'installation utiles sur YouTube. [Assurance qualité à 100 % ] Nos roues d'entraînement pour moto tout-terrain sont construites avec des matériaux de qualité supérieure, y compris des pneus résistants à l'usure améliorés et un axe en acier inoxydable qui ne rouille pas. Cela garantit une utilisation durable pour l'entraînement de votre enfant et au-delà. [Note de sécurité et d'utilisation] Limitez la vitesse à 10 km/h maximum pendant l'apprentissage ; pour plus de stabilité sur la pince de montage de roue, pliez doucement son bras étendu vers l'arrière avec une pince après l'installation ; le petit écart entre la roue et la rondelle est normal et conçu intentionnellement pour aider à équilibrer les surfaces inégales.