Huile Total Synthese 5w30 Quartz Ineo ECS 5 Litres

TotalEnergies Huile moteur pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), C8, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C Crosser, Evasion (FL), C6, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Synergie (FL) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Phase 2 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Qubo, Strada (III Pick-up) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2,V Autobus/Autocar,IV Combi/Bus) & TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), Verso (Phase 2 AU-ZG), RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline) & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), H1 (TQ,US4), H100, Elantra (Berline) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Phase 2,Mazda II Fast Wagon,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & JEEP: Cherokee (IV KL) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : 213771) équivalente à CITROËN: PSA B712290 & PEUGEOT: PSA B71 2290, PSA B712290 Pour motorisation : Essence et Diesel, Label : Fuel Economy, Indice de viscosité : 5W30, contenance (litre) : 5 L, spécification : ACEA C2, Autorisation du fabricant : PSA B71 2290, Gamme équipementier : QUARTZ INEO ECS 5W-30 5L, marque : TotalEnergies, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.