Hutchinson Wyrm Tubeless 29´´ X 2.40 Mtb Tyre Noir 29´´ x 2.40 Black

WYRM - DÉVELOPPÉ EN FRANCE : Conçu et fabriqué en France, le Wyrm a été imaginé pour répondre directement aux exigences de la pratique Downcountry : un pneu capable d’enchaîner les montées rapides, les descentes techniques et les sections roulantes sans changer de comportement. Son développement s’appuie sur l’expérience Hutchinson en XC et en enduro pour proposer un pneu qui combine efficacité et contrôle. TECHNOLOGIE ISSUE DU SAVOIR-FAIRE HUTCHINSON : Cette version utilise le renfort Sideskin, un tissu appliqué sur les flancs pour protéger le pneu sur les latéraux sans alourdir la carcasse. Associé à la construction Tubeless Ready, il permet de rouler à plus basse pression afin de profiter de plus de confort et d’un grip plus constant. ADHÉRENCE MAÎTRISÉE SUR LA ROUTE : La bande de roulement du Wyrm est composée de crampons bas et fermes pour faciliter le pédalage et transmettre efficacement la puissance, tandis que des crampons plus hauts qu’en XC permettent un bon débourrage. Les crampons latéraux, très marqués, assurent l’appui nécessaire dans les virages, les descentes sinueuses et sur terrain humide. Cette combinaison permet d’aborder les zones techniques en gardant de la vitesse et de la précision. STRUCTURE PENSÉE POUR LE RENDEMENT ET LE CONFORT : Le Wyrm est conçu pour offrir un pilotage fluide, avec une carcasse qui garde de la souplesse dans les irrégularités du terrain tout en restant dynamique quand il faut relancer. Son profil complet en Downcountry permet d’obtenir un vrai gain en maniabilité par rapport à un pneu XC, sans perdre la vivacité nécessaire pour les longues montées ou les sections rapides. FIABILITÉ CONFIRMÉE PAR NOS TESTS TERRAIN : Les essais montrent que le Wyrm résiste bien aux contraintes des terrains mixtes, où les pierres et les racines mettent les flancs à rude épreuve. Le renfort Sideskin protège les zones exposées sans nuire au comportement du pneu, ce qui permet d’enchaîner les sorties engagées. Monté en Tubeless, il offre un meilleur contrôle à basse pression et sécurise les trajectoires lorsque le terrain devient plus humide ou cassant.