JP GROUP 1117400800 Turbocompresseur
Turbo neuf sans échange pour Golf 4 et New Beetle 1.8 Turbo
Note globale : 4,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 345 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
Sources et transparence :
Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.
Toutes les marques et tous les logos sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.
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Turbo neuf sans échange pour Audi A3 (8L) et TT (8N) 1.8 Turbo
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JP GROUP 1117400800 Turbocompresseur
Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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JP GROUP Turbocompresseur pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1117400800
Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Turbo neuf sans échange pour Golf 4 et New Beetle 1.8 Turbo - Détails
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Turbo neuf sans échange pour Golf 4 et New Beetle 1.8 Turbo - Informations sur les prix
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- Le prix pour le produit Turbo neuf sans échange pour Golf 4 et New Beetle 1.8 Turbo varie entre 349,90 €€ à 796,00 €€ avec un total de 4 offres.
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Pour Golf 4 : - 1.8 Turbo 150cv (AUM) - 1.8 Turbo 180cv (AUQ) Pour New Beetle : - 1.8 Turbo 150cv (AWU, AWV) Livré avec joints, goujons et seringue d'amorçage Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo: - Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit - Le remplacement de l'huile et du filtre à huile - Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et deretour d'huile - Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler - A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine a la main. - Une fois le nouveau turbomonté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt)
349,90 €
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