Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI (11/2006-08/2010)

JP GROUP 1417400701 Turbocompresseur, suralimentation pour BMW

Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI (11/2006-08/2010)

Note globale : 4,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 345 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

Sources et transparence :
Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.

Toutes les marques et tous les logos sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.

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Turbo neuf sans échange pour BMW E60-E61 LCI 520d

Note globale : 4,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 345 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Turbo neuf sans échange pour BMW E90-E91-E92-E93 320d

Note globale : 4,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 345 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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JP GROUP 1417400701 Turbocompresseur, suralimentation pour BMW

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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JP GROUP 1417400701 Turbocompresseur

Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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JP GROUP Turbocompresseur pour BMW 3 Berline (E90) 1417400701

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
Basé sur un total de 3 560 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI (11/2006-08/2010) - Détails

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Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI (11/2006-08/2010) - Informations sur les prix

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Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI (11/2006-08/2010)

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Turbo neuf sans échange pour BMW X3 E83 LCI : BMW X3 E83 LCI : - 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20) - xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20) ATTENTION !! Ne convient pas à la version BMW X3 E83 LCI xDrive18d code moteur n47 / n47n . Compatible uniquement avec la n orme EURO3 . Turbocompresseur neuf sans échange, ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce, Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo : - Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit - Le remplacement de l'huile et du filtre à huile - Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile - Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler - A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine à la main. - Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter l
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