KIMISS Turbines à double ventilateur d'admission d'air de turbocompresseur Supercharger Gas Fuel Saver Turbo Super Fuel Saver (Bleu)

Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Powerfoot: l'économiseur de carburant doté d'un aspirateur à hélice tourne à la vitesse du moteur et génère la force maximale nécessaire pour produire un flux d'air important dans la chambre de combustion à grande vitesse. L'hélice aspire l'air dans la chambre de combustion à une vitesse plus élevée, ce qui entraîne une combustion atomisée, une puissance accrue et une production d'essence supérieure. Contrôle: Ce ventilateur à économie de carburant avec une hélice à pas unique et un contrôle plus dynamique du système d'admission. Permet un contrôle plus dynamique du système d'admission en forçant un flux d'air puissant dans la chambre de combustion à grande vitesse. Economie d'énergie et En augmentant la puissance, vous économisez également beaucoup de gaz. en alliage d'aluminium léger, pas de rouille. Robuste, résistant à l'usure, Facile à utiliser: montage universel pour la plupart des véhicules à absorption naturelle. Facile à installer, mais l'installation professionnelle est toujours petite, facile à .