KPIRXO 2 Pièces Coussin De Selle Moto pour Triumph Speed Triple 1050 RS, 3D Selle Confort Moto Coussin De Siège De Moto Absorbant Les Chocs Adapté Aux Voyages Longue Distance

【Convient aux modèles de voiture】: Coussin moto pour Triumph Speed Triple 1050 RS. Il peut être adapté aux cadres de siège de la plupart des motos, voitures de rallye, scooters, cruisers, voitures de rue, voitures rétro, etc. Ce coussin réduit la fatigue, permettant aux conducteurs de gérer plus facilement les longs trajets. 【Tissus de haute qualité】: Il a une excellente élasticité et peut être étiré et restauré dans une certaine mesure à sa forme originale. Cette caractéristique permet au siège de mieux s'adapter au corps du cycliste et de s'adapter aux différentes postures et mouvements assis. Il a une résistance élevée et une résistance à l'usure et peut résister au frottement, à la pression et à la tension lors d'une utilisation quotidienne. Non sujet aux fissures, au boulochage ou à la déformation. 【Excellente respirabilité】: La conception 3D Groove a un certain degré de respirabilité, permettant à l'air de circuler librement dans le tissu, aidant à garder la zone de contact entre le pilote et la selle au sec. La conduite longue distance peut réduire l'inconfort causé par le temps chaud et humide. La structure interne du matériau de remplissage EVA est relativement lâche, permettant à l'air de circuler dans une certaine mesure, améliorant encore la respirabilité globale du coussin. 【Absorption des chocs avec soulagement de la pression】: La structure unique peut mieux s'adapter aux courbes du corps humain, fournir un soutien uniforme au corps, disperser la pression du corps sur le coussin du siège et réduire la fatigue et l'inconfort causés par une conduite à long terme. En même temps, il a un bon effet tampon, qui peut absorber l'impact et les vibrations sur la route, protégeant ainsi la taille, les hanches et la colonne vertébrale du cycliste. 【Conception de fond antidérapant】: Les particules de caoutchouc au bas du coussin de siège peuvent augmenter la friction entre le coussin de siège et le siège de la moto, permettant au pilote de maintenir une position assise stable et d'améliorer la sécurité de conduite indépendamment de l'accélération, de la décélération, des virages ou de la rencontre de routes cahoteuses. Par exemple, lors d'un freinage brusque, le coussin de siège ne glissera pas vers l'avant en raison de l'inertie.