MARCO IMP2 UP1-J Pompes de rechange en nitrile pour pompe de transfert d'eau pour bateau

Cette roue est un produit original de MARCO S.p.A. Italy. Contrairement aux homologues asiatiques bon marché, la pompe MARCO originale offre un flux de refroidissement correct une durée de vie beaucoup plus longue et une excellente capacité d'amorçage et un refroidissement suffisant immédiatement au démarrage. Les dimensions correctes de la roue grâce au mélange de caoutchouc nitrile unique dans les roues MARCO assurent une durée de vie maximale, en particulier lorsque l'utilisateur final de la pompe ne démarre pas régulièrement: - Pression constante au fil du temps - Défaillances de fatigue minimales - Source minimale Refroidissement direct au démarrage Roues flexibles - Le vide de purge fonctionnelle est créé lors de l'alignement des aubes flexibles de la came, l'aspiration du liquide dans la pompe. Une roue rotative favorise le liquide de l'entrée à la sortie. Ainsi, en raison de leur conception, les pompes à turbine flexible peuvent favoriser des solides relativement grands. Lorsque les aubes flexibles reviennent en contact avec la came, elles se plient et le liquide sort de la pompe dans un courant uniforme. Les liquides peuvent être pompés tête baissée. MARCO Les roues de pompe universelles robustes sont résistantes à l'eau brute et compactes. Ces pompes ont été conçues pour une variété d'applications navales et ont fait leurs preuves en termes de qualité et de fiabilité. Avec une excellente capacité d'auto-amorçage, ces pompes sont idéales comme pompes de cale, pompes de survêtement, pompes à eau fraîche, pompes à carburant et autres applications. Remplacez la roue en caoutchouc chaque saison ou toutes les 500 heures (pour l'UP1-J) Pour les applications courantes en eau brute ou douce, la roue en caoutchouc néoprène durable standard est utilisée. Une caractéristique générale de toutes les pompes à turbine flexible est qu'elles ne sont pas autorisées à fonctionner à sec pendant plus de 30 secondes. La turbine et les joints dépendent de la lubrification de l'eau et échoueront bientôt en cas de marche à sec. Hauteur d'aspiration jusqu'à 1,5 m maximum. Température de fonctionnement de la roue minimale : -10 ° C, maximum : +60 °C. Eau max. +40 ° C Le principal avantage d'une pompe à turbine flexible est son auto-amorçage. Lorsque les ailes de la roue sont pressées et rebondissent, elles créent leur propre vide, qui aspire le liquide dans la pompe. Une pompe Johnson sèche peut soulever l'eau jusqu'à 1,5 mètre. Ainsi, une pompe à turbine flexible utilisée pour le refroidissement du moteur ne doit pas être placée sous la ligne d'eau ou aspirée manuellement Une caractéristique supplémentaire des pompes à turbine flexible est qu'elles peuvent laisser passer des solides relativement volumineux sans obstruer ou endommager la pompe. Cela réduit le besoin de filtrage du liquide entrant Les produits MARCO Pump Marines offrent une fiabilité continue même dans les conditions les plus difficiles et sont conçus pour maximiser l'efficacité tout en minimisant la consommation d'énergie et en maintenant un fonctionnement silencieux. Avec leur aide, l'entretien à long terme des navires peut être maintenu au plus haut niveau et, en outre, la technologie FLUID-TECH contribue au confort et à la sécurité des propriétaires, de l'équipage et des passagers.