Maxxis Premitra All Season AP3 ( 235/35 R20 92W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

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Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 23 janv. 2026)
Basé sur un total de 630 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Maxxis Premitra All Season AP3 ( 235/35 R20 92W XL )

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 296 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Maxxis Premitra All Season AP3 ( 235/35 R20 92W XL )

Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 234 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Maxxis Premitra All Season AP3 ( 235/35 R20 92W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Note globale : 3,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 janv. 2026)
Basé sur un total de 270 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Maxxis Premitra All Season AP3 ( 235/35 R20 92W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Note globale : 2,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 94 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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PNEU TOUTES SAISONS MAXXIS 235/35 R20 92W AP3 ALL SEASONS M+S

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Pneu 235/35 r20 92W M+S 3PMSF MAXXIS ALLSEASON AP3 4 saisons neuf

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Le nouveau Premitra All Season est le développement logique des produits qui se sont établis avec succès sur le marché jusqu'à présent, dans le segment des pneus toutes saisons. Il a été possible de s'appuyer sur une riche expérience issue de près de 15 ans de travaux de recherche dans ce domaine, qui ont fait de ce pneu un produit techniquement mature. Un profil innovant avec un look moderne n'est qu'une des innovations qui ont été mises en œuvre avec ce pneu. Le nouveau composé de caoutchouc avec une proportion extrêmement élevée de silice dans la bande de roulement est également une nouveauté, qui permet d'améliorer les valeurs de résistance au roulement et d'optimiser les propriétés de freinage et de maniabilité sur sol mouillé. Ce pneu offre également des progrès significatifs en termes de confort pour le conducteur et l'environnement en matière de bruit de roulement externe et interne. Le bruit de la route a été considérablement réduit par rapport à la génération précédente. Cela
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