MiniTrix 16345 Locomotive électrique N BR 103 de la DB MHI

Pour le trafic Intercity (IC 71) prévu à partir de 1971, la production en série de la série 103 a été enregistrée à partir de 1969, mais avec un nouveau cahier des charges : les charges remorquées des trains tee et IC de 200 km/h sont passées de 300 à 480 tonnes et les trains D de 800 tonnes doivent encore pouvoir être transportés à 160 km/h. Sur les 145 locomotives de série - maintenant appelées séries 103.1 -, cela a entraîné une augmentation de puissance de 25,3 % par rapport aux prototypes - soit un total de 7 440 kW ou 10 116 CV Après leur livraison entre 1970 et 1974, les 103.1 ont immédiatement pris en charge les nouveaux trains IC ainsi que, bien entendu, les prestigieux tee qui ont été intégrés en partie dans le nouveau réseau IC. Ce n'est qu'après plus de trente ans d'utilisation dans un service de trains de voyageurs de grande qualité avec des performances élevées que les locomotives de série ont effectué leurs dernières prestations de planification en décembre 2002. Modèle