Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 72t Tl/tt M+s Adventure Rear Tire Argenté 130 / 80 / B18

Mitas Pneu moto Enduro Trail XT+ 130/80 B 18 72R TLTT

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Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 72t Tl/tt M+s Adventure Rear Tire Argenté 130 / 80 / B18

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Mitas Enduro Trail XT+ 130/80-18 72T TL TT Rear M/C M+S Dakar Yellow 0

Note globale : 4,5 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 2 mai 2026)
Basé sur un total de 19 354 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Mitas ENDURO TRAIL XT+ M/C M+S TL/TT 130/80 R18 72T auto Pneus été Pneus 70001023

Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 avr. 2026)
Basé sur un total de 62 751 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Pneus Moto 130/80-18 Mitas 72R (Arrière) ENDURO TRAIL XT+ M+S

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 avr. 2026)
Basé sur un total de 3 650 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Pneus Moto 130/80 B18 Mitas 72R ENDURO TRAIL XT+ DAKAR

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 avr. 2026)
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Mitas Enduro Trail XT+ ( 130/80B18 TT/TL 72T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb )

Note globale : 3,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 avr. 2026)
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Mitas Enduro Trail XT+ ( 130/80B18 TT/TL 72T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb )

Note globale : 3,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 23 avr. 2026)
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Mitas Enduro Trail XT+ ( 130/80B18 TT/TL 72T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb )

Note globale : 3,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 25 avr. 2026)
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Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux motards des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble, ils gèrent les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.
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