Bougie d'allumage NGK ZFR5P-G [6893] Palladium/Platine

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, Lupo, Caddy & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 6893)

Bougie d'allumage NGK ZFR5P-G [6893] Palladium/Platine

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NGK 6893 Bougie d'allumage

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NGK ZFR5P-G 6893 Bougie Pour Skoda Fabia 1 2 Seat Ibiza VW Caddy Polo 9A 9N

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Bougie d'allumage Électrode centrale en nickel 6893 NGK pour SEAT SKODA VW

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BOUGIE D'ALLUMAGE VW FOX BERLINE BICORPS TROIS OU CINQ PORTES 1.2,LUPO I 1.4

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5 x Bougie d'allumage NGK pour SEAT, SKODA, VW CADDY II, CORDOBA 3, CORDOBA

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1x bougie d'allumage NGK Bougie d'allumage Ouverture de clé : 16 mm Dimension du filetage : M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm] : 19,0 Bougie d'allumage : Électrode centrale en nickel Bougie d'allumage : Électrode à 1 masse Bougie d'allumage : antiparasitée Bougie d'allumage : avec siège à joint plat Position des étincelles [mm] : 7,0 Bougie d'allumage : raccord SAE fixe Ces bougies d'allumage disposent d'une plaquette de platine sur l'électrode centrale. Grâce à l'électrode centrale étroite, il faut Pour que le mélange air-essence du moteur s'enflamme parfaitement, il faut une étincelle d'allumage stable au bon moment. Le bon choix de la bougie d'allumage est donc indispensable pour une combustion optimale et le développement de la puissance du moteur. L'électrode de masse trapézoïdale et la céramique de silicate d'alumine de haute qualité améliorent encore l'accélération, l'efficacité du carburant et la durabilité par rapport aux bougies d'allumage normales.amazon.heavytuned.de/data
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