Piko TT 47369 Locomotive diesel TT BR 345 de la SKL

Locomotive diesel BR 345 en peinture et impression de la SKL à l'époque VI. Avec la nouvelle locomotive diesel-hydraulique, une machine de manoeuvre idéale a vue le jour et devait faire ses preuves face aux trains de desserte et sur les lignes secondaires. La cabine de conduite, qui n'a pas encore été conçue de manière optimale, ainsi que les corrections apportées à la partie du véhicule ont conduit au développement de la série V 60.12. Cependant, le V 60.10 a fait ses preuves dans l'ensemble, de sorte que les derniers exemplaires de la Deutsche Reichsbahn n'ont été imprimés qu'en 1990. Certaines entreprises ferroviaires privées ont utilisé le locomotives jusqu'à présent. Le modèle est équipé d'une petite cabine avec un éclairage de pointe, de nombreuses pièces montées individuellement, de barres d'attelage métalliques et est prêt pour un montage numérique et sonore simple. Le modèle est équipé de raccords courts TT. Ce texte a été traduit par une machine.