Pirelli Scorpion™ Mx 32™ Mid Hard 51m Tt Off-road Front Tire Argenté 80 / 100 / R21

Pirelli Scorpion MX 32 80/100 R21 51M auto Pneus été Pneus 3556300

Pirelli Scorpion™ Mx 32™ Mid Hard 51m Tt Off-road Front Tire Argenté 80 / 100 / R21

Note globale : 4,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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Pirelli Scorpion MX 32 80/100 R21 51M auto Pneus été Pneus 3556300

Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard 80/100-21 51M Medium-Hard 0

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 1 févr. 2026)
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PIRELLI SCORPION MX MID SOFT 32 - 80/100/21 51M - //0 - ETE - 2R-TOUT-TERRAIN

Note globale : 1,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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Pneus Moto Pirelli 80/100-21 51M SCORPION MX32 MID HARD

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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PNEU PIRELLI 80/100-21 51M SCORPION MX32 MID HARD

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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Pirelli Scorpion MX 32 ( 80/100-21 TT 51M M/C, MST, Composé de caoutchouc Moyen HARD, Roue avant )

Note globale : 3,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 27 janv. 2026)
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Pirelli Scorpion MX 32 ( 80/100 -21 51M TT M/C Roue avant )

Note globale : 3,5 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 24 janv. 2026)
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Pirelli Scorpion™ Mx 32™ Mid Hard 51m Tt Off-road Front Tire Argenté 80 / 100 / R21 - Détails

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Tous les pneus moto NHS (Not for Highway service - Non homologués pour la route) sont exclusivement destinés à la compétition et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique.Par conséquent, il n´y a pas d´homologation officielle.Veuillez consulter la GAMME MOTOCROSS et/ou contacter votre revendeur Racing local.Caractéristiques :- Bande de roulement conçue pour offrir les meilleures performances sur les surfaces mi-dures avec une excellente traction, même dans des conditions de terrain de plus en plus difficiles pendant la course.- Une bande de roulement arrière totalement nouvelle améliore les performances du Mid Hard.chaque bloc contribuant à une meilleure traction et transmission de puissance.- Résilience optimale pour des performances constantes dans le temps.- Mélange dédié pour une adhérence exceptionnelle dans le contrôle du glissement latéral.- Disposition des liens (ou ponts) entre les blocs pour une résistance au déchirement.- Bande de roulement et composés éprouvés avec
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