Protege Main Moto, Protection Main Moto pour Guidon Moto 22mm 28mm Surron Beta 50 CRF XR YZF XC KX 125 150 250 300 Ebike Quad Pit Bike Motocross Enduro-Rouge

【Large Gamme d'applications】les protège-mains de moto pour motos avec deux spécifications de guidon communes : 7/8" (22 mm) et 1 1/8" (28 mm), Surron Beta 50 CRF XR YZF XC KX 125 150 250 300 Ebike Quad Pit Bike Motocross Enduro. 【Robuste et Fiable】Les connecteurs principaux et les supports fixes du protège-mains de moto tout-terrain sont fabriqués en alliage d'aluminium à haute résistance, qui présente une excellente résistance à la traction et aux chocs. Même dans des conditions routières extrêmes ou dans des environnements hors route de haute intensité, la structure reste stable sans trembler ni se desserrer, offrant ainsi un soutien protecteur fiable et à long terme pour votre conduite. 【Protection Personnes et des Motos】ces protège-mains de moto bloquent efficacement les intrusions extérieures telles que le vent froid, le sable, la boue, l'eau, les éclaboussures et les branches pendant la conduite, réduisant ainsi la fatigue des mains et améliorant le confort de conduite sur de longues distances et par mauvais temps. 【Protection du Tampon d'inversion】lorsqu'une moto tombe accidentellement au sol ou entre en collision, le protège-main peut être utilisé comme première barrière tampon pour entrer en contact avec le sol en premier, réduisant efficacement l'impact direct sur les composants clés tels que le guidon, les poignées de frein, les poignées d'embrayage et les ensembles d'accélérateur, réduisant les coûts de maintenance et réduisant le risque de panne du véhicule en raison de dommages aux composants clés. 【Installation Facile et Efficace】Le protège-main est équipé d'un kit d'installation spécial, qui peut être installé sans outils compliqués. Lors de l'installation, il vous suffit d'insérer le bouchon d'extension intégré au protège-main à l'extrémité du guidon et d'utiliser une clé Allen pour serrer la vis de fixation. Le bouchon d'expansion s'étendra uniformément à l'intérieur du guidon pour former une force de verrouillage ferme, garantissant que le protège-main ne tourne pas ou ne se déplace pas pendant la conduite.