Roco 7510052 Locomotive électrique H0 180 004-4 de la DR

Dans les années 1980, la DR a acquis des locomotives électriques pour le système de localisation afin de simplifier la circulation et les opérations en constante augmentation entre la RDA et la Tchécoslovaquie. En raison du manque d'expérience dans le domaine de la technologie des systèmes de transmission (DDR : tension alternative 15 kV/16⅔ Hz, CSSR : tension continue 3 kV) et de l'utilisation totale du fabricant de locomotive électrique LEW à Henigsdorf, les machines ont été créées sur la base des séries CSD ES 499.1 et 499.2. Cependant, la locomotive Skoda n'avait pas encore construit de machine pour le système AC 15 kV/16⅔ Hz, c'est pourquoi les pièces de la partie AC ont été fournies de la DDR. En raison des besoins du CSD, une double commande a été réalisée pour Skoda avec 15 locomotives BR 372 et 20 locomotives BR 230 pour le DR. Dans le cadre de la fusion des deux chemins de fer allemands, les locomotives allemandes ont reçu la nouvelle désignation de série 180 à partir de 1991