Satra S-xdi17 Kit de réparation d'injecteur en acier au chrome vanadium pour moteurs Common Rail, 17 pièces

Convient pour nettoyer et réparer les surfaces d'étanchéité des injecteurs et de la culasse, par exemple lors du changement d'injecteur ou des sièges de buse qui fuient, élimine la cokéfaction causée par les résidus de charbon d'huile et la rouille. Compatible avec presque tous les moteurs Common Rail modernes, par exemple pour Mercedes-Benz, BMW, etc., ou pour les injecteurs Delphi & Bosch Kit de mandrin de guidage hexagonal extérieur de 19 mm et 175 mm de longueur, diamètre de pointe de guidage de 7 mm, poignée en T avec 19 mm à six pans creux pour mandrin de guidage et nettoyeur de siège d'injecteur, fraise 14 x 14 mm, surface de fraisage plate pour divers modèles, 15,5 x 15,5 mm, surface de fraisage plate pour divers modèles, 15,5 x 15,5 mm. 15,5 kg. Fraise coudée x 19 mm Surface de fraisage 15 mm Fraise plate 17 x 17 mm pour BMW, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Delphi et Bosch - Fraise coudée pour Mercedes-Benz CDI 17 x 17,5 mm - Fraise plate - Pour différents modèles - Fraise 17 x 19 mm - Pour Mercedes-Benz CRD, Bosch 17x19.5 fraise plate pour divers modèles17x20 fraises surface de fraisage plate pour divers modèles17x21mm fraises surface de fraisage coudée par exemple pour Fiat et Iveco 17.5x20.5 fraises surface de fraisage coudée pour divers modèles 19x21.5 fraises surface de fraisage Plat pour divers modèles, longueur 7,5 mm, SW, longueur 15 mm avec goupille de guidage