SKF VKMV 6PK1918 Courroie Poly-V

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SKF VKMV 6PK1918 Courroie Poly-V

Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 18 sept. 2026)
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Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.

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Courroie multi-cannelée VKMV 6PK1918 SKF pour FORD RENAULT OPEL MITSUBISHI

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 17 sept. 2026)
Basé sur un total de 3 808 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Courroie multi-cannelée VKMV 6PK1918 SKF pour FORD RENAULT OPEL MITSUBISHI

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 17 sept. 2026)
Basé sur un total de 3 808 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Courroie multi-cannelée VKMV 6PK1918 SKF pour FORD RENAULT OPEL MITSUBISHI

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 17 sept. 2026)
Basé sur un total de 3 808 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Couleur: noir; Longueur [mm]: 1918; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Année à partir de: 01/1995, 02/2002, 06/2005, 12/2006; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; Dénomination commerciale du moteur: ZH18 Zetec, ZH16 Zetec, ZH14 Zetec; Code moteur: Y 30 DT, 4G69, Z 30 DT, P9X 701; Année jusqu'à: 11/2010; pas pour version-pays: Europe; pour le modèle de la série de modèles: NA4W, F700; Type de pays: Malaisie, Indonésie
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